Motorraum Fehlerdiagnose bei ATU

Toni V8 · 13.11.2006, 20:07

Hallo zusammen!!!

Habe heute morgen eine Fehlerdiagnose (Motor) bei ATU machen lassen, wenn es interessiert es kostet bei uns (Bernburg, S.-Anhalt) 19,50,-

Der Grund für meinen Besuch war das mein bester im Standgas (Ampel etc.) einen sehr unruhigen Motorlauf hat.

Die Diagnose: Fehler Text: 12 Lambdasonde vor 2 (vor Kat)
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-Signal Fehlerhaft
Systemerkennung: M3.3 M60

Was mich jetzt an der behebung dieses Problems abhält (Kosten ATU ca.185,-),
ist die Infozeile auf dem Messprotokoll,ich zitiere,

INFO:
Ist nur eine Sonde vor Kat und eine Sonde nach Kat verbaut,so ist die Sonde nach Kat vermutlich defekt.

Mich stört das Wort vermutlich, da ich vor 3 Monaten erst HU,AU hab machen
lassen, und das Problem zu diesem Zeitpunkt auch schon da war mit dieser Laufunruhe und ich ohne Problem die AU bestand bin ich mir jetzt nicht ganz sicher.
Vielleicht hat jemand noch einen anderen Tipp, ob ich erstmal woanders nach
der Ursache suche.
Das Messprotokoll ist ja eigentlich plausibel bis auf das Wort "vermutlich"

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Daten:
730 iA V8, 01/94, im Moment 185700 km, alles drin ausser Lordosenstütze, el.Sitze hinten Und el.Heckrollo, kein EDC-Niveau

Meinen Dank

TomS · 13.11.2006, 21:14

Du hast keine Sonden nach KAT

Toni V8 · 13.11.2006, 22:02

Das mag sein, jedoch stand es so auf dem Protokoll, ich bin selbst auch der Meinung das jeweils eine Sonde pro Kat.

Mich wundert halt nur das die AU so reibungslos lief, ich denke wenn eine Sonde defekt ist müssten die Abgaswerte doch irgendwie verfälscht sein oder ist die Lambdasonde nicht ausschlaggebend für eine AU.

Rottaler2 · 13.11.2006, 22:06

Hi Toni V8
Gerade die Lmbda ist für die AU ausschlaggebend, aber schau dir erst einmal die Kurbelgehäuse Entlüftung an, kannst selber tauschen und kostet nicht viel!
Gruß Reinhard

roadcrew666 · 13.11.2006, 22:11

Hm, möcht ja nicht unterstellen das irgendwer was unrechtmäßiges getan hat,

aber bist du dir sicher das bei der AU auch tatsächlich dein Wagen am Abgastester hing?

Wäre nicht die erste Werkstatt die zum Au machen am Morgen einen Wagen dranhängt und dann alle AU s mit dem macht...

Grüße, Andreas

TomS · 13.11.2006, 22:12

Spoardischen Sondenfehler sind nicht ungwöhnlich. Hab ich auch ab und zu im fehlerspeicher.

BMW kann auswerten WANN (Datum/Uhrzeit) der Fehler abgelegt wurde oder ob die immer defekt ist. Nur dann isses Essig mit der AU.

Am besten das Ding mal ausbauen und reinigen. Die Kontakte verschmutzen gerne mal.

Eine kostet so um die 90€ meine ich.

Pat_750i · 13.11.2006, 22:13

Zitat:

Zitat von roadcrew666

Hm, möcht ja nicht unterstellen das irgendwer was unrechtmäßiges getan hat,

aber bist du dir sicher das bei der AU auch tatsächlich dein Wagen am Abgastester hing?

Wäre nicht die erste Werkstatt die zum Au machen am Morgen einen Wagen dranhängt und dann alle AU s mit dem macht...

Grüße, Andreas

Das stimmt ja schon, aber muss auch sagen. ATU hängt in eine Mängelliste fast (95%) immer mehr ran, als dahin gehört. Also Ich kenne da viele Beispiele wo ATU viel mehr geschrieben hat, als überhaupt war...

Gruß,
Pat

TomS · 13.11.2006, 22:14

Zitat:

Zitat von Pat_750i

Das stimmt ja schon, aber muss auch sagen. ATU hängt in eine Mängelliste fast (95%) immer mehr ran, als dahin gehört. Also Ich kenne da viele Beispiele wo ATU viel mehr geschrieben hat, als überhaupt war...

Gruß,
Pat

Warum das wohl so ist...

13.11.2006, 22:20

Fahr ihn mal im warmen Zustand ca. 50km im dritten Gang und/oder tanke mal zwischendurch auf den letzten Rest hin shell v power mit 100 Oktan, macht die Einspritzdüsen frei und brennt die trägemachenden Ablagerungen von der Lambdasonde.

Pat_750i · 13.11.2006, 22:22

Zitat:

Zitat von TomS

Warum das wohl so ist...

Mir ist schon klar warum das so ist und auch bleiben wird. Deshalb halte Ich nicht viel von der Mängelliste von ATU...