Der zieht irgendwie nicht richtig...

Saschko51 · 22.12.2006, 22:35

Ich hab eben auf der Schnellstrasse beim Ampelstart das Gefühl gehabt, dass der Motor ab ca. 3500 U/min anfängt zu stottern, bzw. nicht mehr richtig durchzieht. war vor allem daran zu merken, dass es nicht mehr so im Gesicht gedrückt hat.
Ich hab das Auto erst seit zwei Wochen und hab jetzt das erste mal getestet.

Hat jemand schonmal ähnliches erfahren bzw. weiss woran es liegen könnte??

Eagle 1 · 22.12.2006, 22:47

Moinsen,

will Dir ja keine Angst machen,aber klingt ja fast nach defektem Kat

könnt aber auch.....nööö, das wär zuviel

Grüße Ralle

Saschko51 · 22.12.2006, 22:54

Jetzt komm schon, spann mich nicht auf die Folter...

Saschko51 · 22.12.2006, 23:23

Zitat:

Zitat von Eagle 1

Moinsen,

will Dir ja keine Angst machen,aber klingt ja fast nach defektem Kat

könnt aber auch.....nööö, das wär zuviel

Grüße Ralle

Das Auto hat vor kurzem erst noch ne neue AU bekommen und die Kats rasseln auch nicht oder so. Mein erster Gedanke waren eigentlich die Zündkerzen oder so.

Wie kann ich überprüfen ob einer der Kats den Geist aufgegeben hat?

mk2611 · 23.12.2006, 00:06

Die Kat´s kannst Du auf der Hebebühne kontrollieren. Einfach (vorher einen Lederhandschuh oder ähnliches anziehen) mit der Faust leicht dagegen hauen. Wenn es rappelt, dann ist der Kat defekt.

Gruß,
Markus

Saschko51 · 23.12.2006, 00:14

Und wenn der es nicht ist, was könnte es sonst sein? Ich mein vielleicht gibt es ja ne Art "Standardlösung" für den Fuffi.

Kann mir aber schon vorstellen, dass es einiges sein kann beim V12

23.12.2006, 01:18

Könnte noch ein verstopfter Benzinfilter sein, eine defekte Benzinpumpe, oder das Druckregelventil vom Rücklauf einer "Rail" könnte platt sein. Kurz: Alles was dafür sorgen könnte, daß bei hoher Last (=hohem Verbrauch) den Benzindruck zusammenbrechen läßt.
Alles genannte liegt kostenmäßig aber im Rahmen. Klingt generell nicht nach was übermäßig teurem, dieser Fehler

Saschko51 · 23.12.2006, 09:56

Zitat:

Zitat von Zaphod

Könnte noch ein verstopfter Benzinfilter sein, eine defekte Benzinpumpe, oder das Druckregelventil vom Rücklauf einer "Rail" könnte platt sein. Kurz: Alles was dafür sorgen könnte, daß bei hoher Last (=hohem Verbrauch) den Benzindruck zusammenbrechen läßt.
Alles genannte liegt kostenmäßig aber im Rahmen. Klingt generell nicht nach was übermäßig teurem, dieser Fehler

Kann ich mir auch nicht vorstellen, der läuft ansonstenganz sauber und ruhig. Verbraucht nicht übermässig Sprit und 250 km/h geht er auch.

Fühlt isch auch irgendwie an als wenn er zu wenig Sprit bekommt, der stottert ja nur bei Vollgas.