Motorraum Thermostat wechseln und richtig entlüften ?

E32Neuling · 14.03.2007, 18:33

Hallo zusammen ,

Ich wollte an meinem "fuffi" das Thermostat wechseln da er nicht mehr richtig Warm wird !

Jetzt meine Frage wo sitzt den das Teil überhaupt ?
Ich nehme aber doch mal stark an dort wo der obere schlauch vom Kühler dran geht ?
Ist ja ein riesen Teil das Thermostat

Und die zweite Frage wie muss ich ihn richtig entlüften ?
Einfach nur Wasser rein bis zur Min makierung Warmlaufen lassen und Fertig ? Oder ???

Und welchen Kühlerschutz bzw. Frostschutz muss ich verwenden ?

MFG Christian

Rottaler2 · 14.03.2007, 18:43

Hi E32Neuling
Ja richtig, da ist ein Kuppel in der ist das Thermostat
Normal entlüftet sich der Fuffi selbst, Deckel offen lassen, Heizung voll auf, Wasser mit Glysantin einfüllen und etwas warten bis es gesunken ist und wieder nachfüllen. Dann an nächsten iund übernächsten Tag nachsehen gegeben fall nach füllen. Nur wenn eine SH verbaut ist gibr es eine Entlüftungsschrauben! Beim Frostschut achten, dass es für ALU-Motoren ist, und 50:50 mischen!
Gruß Reinhard

E32Neuling · 14.03.2007, 21:03

Hallo Rheinhard

Ahja Ok ! Danke

SH soll er laut vorbesitzer haben !???
Erkenne ich die irgendwie ohne mich unters Auto zu legen und nen "Auspuff" zu suchen ?

MFG Christian

Artos · 14.03.2007, 21:06

...hier noch par Bilder zum Wechsel, ansonsten so wie`s Reinhard beschrieben hat:

interner Link

greetz
der art

E32Neuling · 14.03.2007, 21:18

... Habe ich doch richtig vermutet das der Thermostat dort sitzt !

Wie du auch geschrieben hast (Temp. 50°) so war bzw. ist es bei mir auch .
Ist aber diese Woche noch schlimmer geworden , die Temperatur geht bei Land/Bahn gerade mal so ans ende der "Blauen" Makierung und die Heizung bleibt Kalt

Mfg

E32Neuling · 16.03.2007, 19:04

Sooo Thermostat ist gewechselt , war kein großer akt !

Aber anscheinend habe ich den Kühler dabei gekillt

Ich habe beim abmachen den Kühlerschlauches den Kühler etwas rüber gedrückt um besser dran zu kommen und danach als das Wasser wieder drinne war hat er um den Automatikanschluss Wasser verloren

.

Ich habe die ganze sache jetzt erstmal mit Scheibenkleber

großzügig abgedichtet , mal sehen ob das hält ??? andere haben damit schon Ölwannen dicht bekommen (live gesehen) !!!

MFG

Artos · 16.03.2007, 19:23

...mach dir keine allzu großen Hoffnungen. Spätestens wenn du mal wieder auf der Bahn bist und ne längere Strecke fährst (und es am wenigsten gebrauchen kannst

) wird der Kühler wieder undicht werden. Im Kühlsystem herrschen andere Druckverhältnisse, als im Ölkreislauf.

greetz
der art

E32Neuling · 18.03.2007, 18:49

Hy ,

Naja also bis jetzt ist er dicht

Nur das mit dem Entlüften scheint wohl etwas schwerer zu sein !?

Ich habe bis jetzt schon 4 mal Wasser nachgefüllt .

Warmlaufen lassen dabei ging luft raus , Wasser rein abkühlen lassen wider wasser rein gefahren .
Dann deckel auf etwas abkühlen lassen wieder wasser rein .
Dann nochmal dasselbe , naja morgen werde ich sehen ob wieder wasser fehlt.

Mfg Christian

peter becker · 18.03.2007, 18:58

Zitat:

Zitat von E32Neuling

Hy ,

Naja also bis jetzt ist er dicht

Nur das mit dem Entlüften scheint wohl etwas schwerer zu sein !?

Ich habe bis jetzt schon 4 mal Wasser nachgefüllt .

Warmlaufen lassen dabei ging luft raus , Wasser rein abkühlen lassen wider wasser rein gefahren .
Dann deckel auf etwas abkühlen lassen wieder wasser rein .
Dann nochmal dasselbe , naja morgen werde ich sehen ob wieder wasser fehlt.

Mfg Christian

hallo christian

da muss doch irgendwas faul sein, als mein kühler gewechselt wurde, ist entlüftet worden,dann haben wir eine gemütliche probefahrt gemacht
(heizung ging einwandfrei) hinterher noch einmal wasser nachgefüllt und
das wars..... wenn du jetzt schon 4 mal nachgefüllt hast verlierst du es
irgendwo,dass kann nicht normal sein.

viele grüsse

peter

E32Neuling · 18.03.2007, 19:17

Hallo Peter ,

Hmmmm verlieren tut er nichts

Kühler ist dicht unterm Auto ist auch alles trocken .

Was wäre denn wenn er Standheizung hätte !???

MFG Christian