Elektrik BMW 750i Zündanlage Bj.03/90

17.12.2007, 11:48

Ich wollte meine komplette Zündanlage erneuern,
da der 7er immer noch unrund läuft,
selbst wenn ich ein Zündkabel abziehe,
merkt man keinen Unterschied,
hört sich immer gleich beschissen an,
außerdem frisst er bei normaler Fahrweise über Landstrasse 22 l / 100 km.

Die Kerzen und beide Zündspulen sind neu, kann soetwas auch an den
Drosselklappen liegen?? Wenn ich fahre stottert er immer, bei 100 km/h
z.B. kommt es einem so vor als wäre die Strasse uneben, der Motor
ruckt immer .....

Habe bei Autoteilemann geguckt dort gibt es einen Reparatursatz von
Facet, ist der empfehlenswert?? Welche günstige Alternative gibt es
für den extrem teuren BOSCH Zündkabelsatz??

Der BMW hat doch erst 100000 km runter, und alles spinnt!!

Mfg [Name entfernt]

Erich · 17.12.2007, 12:11

Lass die Zuendkabel erst mal drin. Ohne checken nichts wechseln.
Auf Verdacht wechseln kostet nur Geld und bringt nichts.
Die Zuendkabel kann man durchmessen. Wenn das o.k. ist, hier der Reihe nach abarbeiten und dann wieder melden mit Tatbestandsaufnahme.

http://www.7-forum.com/forum/24/leer...-il-15995.html

Drosselklappen reinigen solltest Du auf jeden Fall, denn das kostet nix und hilft oft.
Anleitung auf meiner Seite unten.
und hier von Mario

http://www.7-forum.com/modelle/e32/drosselklappe/

Hast Du schon die Verteiler gewechselt/geprueft und die Verteilerrotoren?

Alle Temperaturfuehler checken fuer den Motor, das heisst, Kuehlwasser, Luft
Daten hier auch fuer andere Werte

http://www.e38.org/e32/750ilpinout1988_90.pdf
wenn Dir noch was fehlt, einfach fragen.
Oder mal bei Bosch vorbeifahren und durchmessen lassen, ist immer noch billiger als ein kpl. Zuendkabelsatz. Wenn wirklich ein Zuendkabel kaputt ist, bei Bosch eben eins machen lassen, die Kaben Kabel auf der Spule und machen Dir jede Laenge fertig.

17.12.2007, 12:52

Ich danke dir, habe gerade einen BOSCH Service angerufen, werde ich hinfahren und alles mal checken lassen, die Verteilerkappe/finger werde ich neu machen, sind noch die ersten drin. Habe sie gestern mal ausgebaut und mit einem Drehmel gereinigt hat aber nichts gebracht, läuft immer noch beschissen, werde gleich mal die Drosselklappe deaktivieren, dann mal hören welche Bank schlechter läuft.

Mfg [Name entfernt]

Erich · 17.12.2007, 13:03

Ignition System Resistance Specifications (M30 + M70 engine)

components terminals resistance
coil code no. 2051118335 1 (-) and 15 (+) 0.50 Ohm

20510171101 1 (-) and 15 (+) 0.37 Ohm

coil secondary
2051118335 15 (+) and 4 (ctr) 6.0 kOhm
20510171101 15 (+) and 4 (ctr) 9.0 kOhm

spark plug ends --------- 5.0+/- 10% kPhm
shielded plugs --------- 1.0 +/- 20% kOhm
spark plug wires ----------- 0 Ohm (approx.)
rotor ----------- 1.1 +/- 10% kOhm

17.12.2007, 15:53

Habe die nicht korrekt laufende Bank, dank eurer Hilfe gefunden, die linke Bank läuft extrem unrund. Werde morgen früh, die Zündkabel auf der linken Seite durchmessen lassen. Die Verteilerkappe + Finger sind bestellt.

Wenn die Drosselklappe verschmutzt ist, bedeutet das ja nicht zwangsläufig Zündaussetzer, sondern schlechte Gasannahme etc.???

Hoffe der 7er läuft bald wieder seidenweich, wie ein Uhrwerk.

Mfg [Name entfernt]

17.12.2007, 18:58

Abend,

habe mal angefangen die linke Bank durchzumessen, habe nur folgendes Problem, wenn ich von links nach rechts (in Fahrtrichtung links) schaue,
beginnt der Stecker Nr. 1, was folgt dann?? Am Zündverteile sieht man Nr. auf den Kabeln!?

Werde morgen mal sehen was der BOSCH Service sagt, doch alles was ich selber machen kann, möchte ich auch tun, davon lernt man ja.

Morgen früh wei' ich genauerres, dann war er an der Diagnose.

Mfg Kay Solterbeck

peter becker · 17.12.2007, 19:05

hallo kay

bei den zündkabeln, kerzen,verteilerkappen u verteilerfingern macht es nichts
aus,da stimmt es, bei den DK´s muss du aber daran denken,dass der
V12 ansaugsammler über kreuz arbeitet, d.h. die linke DK ist für die rechte
bank zuständig und natürlich umgekehrt.

viele grüsse

peter

17.12.2007, 19:19

Das bedeutet (in Fahrtrichtung gesehen),
ist die linke Drosselklappe für die rechte Bank??

Es kann doch nicht egal sein welches Zündkabel wo hin geht?
Wenn ich vom erstem Zylinder messe, ist es am Verteiler
der zweite Anschluss von oben, wie geht es weiter,
2 Zylinder welcher Anschluss am Verteiler??

Mfg [Name entfernt]

Schlawiner_24 · 17.12.2007, 19:32

steht auf dem verteiler drauf... da hast du neben jeder buchse die zahl des zylinders eingegossen

zylinder sechs und zwölf sind hinten an der spritzwand
(auf der zweiten bank sind auch zahlen von 1-6 auf den Kabeln aufgedruckt, musst halt jeweils sechs dazuzählen hehehe)

peter becker · 17.12.2007, 19:47

Zitat:

Zitat von ks

Das bedeutet (in Fahrtrichtung gesehen),
ist die linke Drosselklappe für die rechte Bank??

Mfg [Name entfernt]

hallo kay

genau so ist es, schau dir mal das dritte bild in diesem link an,diese
skizze verdeutlicht es ziemlich genau.

die gummipuffer der noise supressors ( siehe auch auf dieser skizze),sollte
man auf alle fälle mit bestellen,wenn man die ansaugbrücke runter nimmt,da diese puffer gerne zerbrösseln.

viele grüsse

peter

http://bmwe32.masscom.net/sean750/V1...ughIdleFix.htm