Abgasanlage: Katalysatoren M60B40

[sandstein24]

Hallo,

ich muss leider etwas an meinen Kats machen. Das Problem ist, dass der rechte angefangen hat zu klappern und dass beide auch keine astreinen AU Werte mehr liefern. Der Mann vom ADAC, der die Kat Messung machte, riet mir, auf jeden Fall komplette neue Kats einzubauen. Da es ein metallisches Klappern ist, wenn man gegen den Kat klopft, meinte er dass noch irgendetwas an Blech darin kaputt sei...?

Ich habe wenig Lust, mir bei BMW 2 Kats für ca. 3000€ zu kaufen und habe daher 2 wesentliche Möglichkeiten zur Wahl:

1. einbaufertige Kats von Unifit für 330€ pro Seite
 http://uni-fit.de/cgi-bin/baseportal...ts&Name==80599

Wie ist da die Qualität?
Ist es ein Nachteil, dass diese Kats kleiner sind, als die Originalen?


2. Kat Reparaur bei Uni Kat für 319€ pro Seite
 http://www.uni-kat.de/katreparatur.htm

Gibt es noch andere Möglichkeiten, um die Kats kostengünstig instandzusetzen?

Um es gleich vorwegzunehmen, ich will nicht mit ausgeräumten Kats rumfahren.
Was meint Ihr, wie man es am besten angehen soll?

Grüße

Jan

[gandalf]

Habe dazu hier noch was gefunden, ohne Gewähr.
 http://shop.strato.de/epages/6141080...cts/1003150150

[Domi]

Schau mal  hier
Könnte hilfreich sein.

Domi

[urkron]

Hier habe ich meine her

> Kat

Der Einbau ist zwar nicht so einfach wie beim Originalen, aber es geht. Mußt halt schweißen. Aber preismäßig ist es top!


Gruß Ralf

[nclb-blueman]

Zitat von urkron

Hier habe ich meine her

> Kat

Der Einbau ist zwar nicht so einfach wie beim Originalen, aber es geht. Mußt halt schweißen. Aber preismäßig ist es top!


Gruß Ralf

In welcher Hinsicht Schweißen?

Gruß Robert

[urkron]

Die Rohre sind vom Durchmesser her so unterschiedlich, das du es mit einer Schelle nicht dicht bekommst. Man kann auch nicht einfach nur eine Naht drrum rum ziehen, sondern muß schon etwas zaubern. Ich habe es machen lassen.


Gruß Ralf

[sandstein24]

Zitat von urkron

Die Rohre sind vom Durchmesser her so unterschiedlich, das du es mit einer Schelle nicht dicht bekommst. Man kann auch nicht einfach nur eine Naht drrum rum ziehen, sondern muß schon etwas zaubern. Ich habe es machen lassen.


Gruß Ralf

Danke für den Link!

Aber eigentlich wollte ich mir genau dieses "Zaubern" ersparen.
Die Komplettkats sind natürlich ein billiges und einfaches Angebot!

Da Unikat momentan keine Montagemöglichkeit hat, müsste ich halt wirklich das Auto irgendwo in einer Werkstatt stehen lassen und die Kats dann hin-und herschicken. Da ich es eigentlich selbst machen wollte, passt mir das gar nicht. Ohne Kats kann ich ja leider nicht mehr groß fahren, oder...

Grüße

Jan

[Chevyman]

Hi
Wenn du Lust hast könnten wir das mal an einem Samstag bei mir machen. Wäre kein Problem, und Werkzeug ist ja alles vorhanden. Und universal KAT´s gibt passende unter € 200.-
Hast du auch schon an eine gebrauchte Anlage gedacht? Vieleicht hat ja jemand aus nem Schlachter was passendes rumliegen.

[sandstein24]

Zitat von Chevyman

Hi
Wenn du Lust hast könnten wir das mal an einem Samstag bei mir machen. Wäre kein Problem, und Werkzeug ist ja alles vorhanden. Und universal KAT´s gibt passende unter € 200.-
Hast du auch schon an eine gebrauchte Anlage gedacht? Vieleicht hat ja jemand aus nem Schlachter was passendes rumliegen.

Das nenne ich mal ein Angebot! Werde gerne mal an einem Samstag vorbeikommen, um das zu machen.

Ich habe schon die "üblichen Verdächtigen" abtelefoniert, wegen einer gebrauchten Anlage. Die Dinger gehen weg, wie warme Semmeln, es gibt momentan keine und es werden horrende Preise dafür gezahlt. Allein die Kat Verwerter sollen wohl bis zu 300€ für die alten Teile zahlen. Bei einer alten Anlage weiss man halt auch nicht, wan die den Geist aufgibt.

Grüße

Jan

[abenson]

Hallo Jan.

Wer hat den Kat-Verwerter der 300 Euro zahlt ?......den brauche ich.

Gruss Andre