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Alt 14.05.2010, 11:52   #29
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Das ist sehr schlecht sowas zu hören. Aber bei sowas achte ich dann immer darauf, dass der "Kunde" meine Visitenkarte hat, damit er unverzüglich, sollte was sein, sich mailten kann.

ich gehe davon aus, dass bei dir irgentwas nicht gepasst hat (Akkuspannung) und dann dadurch falsche Werte in das LCM codiert wurden. Das "belgische Forumsmitglied" ist eigentlich sehr bedacht und ordentlich. Aber es kann leider immer was passieren. Das du dir mit deiner Eigeninitiative dann ins Bein geschossen hast, ist natürlich auch nicht die Feine.

Ein Batteriereset hätte das aufgezeigt und das LCM wäre in den sog. "Notlauf" gegangen.
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