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Alt 13.08.2010, 23:11   #9
DKVT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 11.09.2007
Ort: Twiste
Fahrzeug: E38-728iA (01.97)
Standard

Japp,

ich kann dir auch nur raten mal den rechten LMM abzuziehen. Wenn dann eine Besserung auftritt, muss man mal schauen ob es an den Ladedruckreglern der Turbos bzw. deren Verkabelung liegt.
Dann sind aber Fehler wie: Ladedruckregelung (Kurzschluss gegen B+ oder Masse) und Luftmassensystem abgelegt.

Haben da bei einem Bekannten ziemlich lang rumgedoktort...


Also, Fehlerspeicher auslesen lassen, am Besten jmd. der Ahnung davon hat, der kann auch gleich die Ladedrucksteller testen.
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