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BMW 7er, Modell E38
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Umfrageergebnis anzeigen: Der (Die) Kat(s) an meinem E38 musste(n) erneuert werden
BMW E38 728i 16 9,20%
BMW E38 730i 18 10,34%
BMW E38 735i M62 31 17,82%
BMW E38 740i M60 40 22,99%
BMW E38 740i M62 54 31,03%
BMW E38 750i 15 8,62%
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Alt 19.02.2011, 13:46   #29
KTB
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.01.2011
Ort: Wil
Fahrzeug: E38-735i 02/96 Schaltgetriebe
Standard

Zitat:
Zitat von d9187 Beitrag anzeigen
Die werden Dich auslachen bei dem Alter der Fahrzeuge, glaubs mir

Sooo schlimm kanns mit den Kats auch nicht sein - meine sind nach 11 Jahren und guten 200.000 Km noch topfit, und ich kenne einen 735i, da sind sie es nach 400.000 Km auch noch.

Also vermute ich bei den defekten Kats auch irgendwelche nicht so kat-freundliche Vorgeschichten!

(Wenn ich da z.B. lese - Bj. 97, 2005 noch keine 50.000 Km - das riecht nach übelster Kurzstrecke.)
Trotzdem wäre das ein schlchtes Bild, welcher Mercedes oder Audi, Kurzstrecke hin oder her hat Probleme mit der Abgasaufbereitung?
OK, Audi hatte dafür seine Steuerkettenprobleme, sowie VW und das selbst in der Oberliga (R32 etc.) aber ne Kat-defekt? zerbröselt / geschmolzen? Das stinkt ja förmlich nach schlechter Ingenieursleistung. Da nen 7er aber kein Geländewagen ist, sollte man ja mit den kat. weniger häufig aufsetzen und Ihn so belasten ;-)

Aber war ja nur so nen Gedanke.

Gruß
Sven
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