Bremsen: Druckspeicher Hydraulikbremse M70

Hallo zusammen,

Heute war mal mein Druckspeicher fällig. Die Bremse war hart und auch schlecht zu dosieren...

Der Wechsel ansich ist ganz einfach, bei meinem Druckspeicher von ATE lag eine Montageanleitung dabei.

Der Druckspeicher befindet sich vorne, in Fahrtrichtung links in einer kleinen Nische zwischen Holm, Innenkotflügel Stoßstange und unterhalb des ABS.

Rankommen zur Demontage ohne Bühne geht nur mittels Demontage Stoßstange vorne, ich denke, auch mit Bühne wird man sich schwer tun, wenn die Stange dran bleibt.

Das geht so:  http://www.7-forum.com/forum/24/abba...ten-66687.html

Hat Man sich einmal vorgearbeitet, ist es recht simpel, zwei Muttern SW 13 lösen,



die dem Pott halten und oben den Ventilblock lösen,



so das man den Druckspeicher etwas ablassen kann. Hängt ja an der Rorleitung. Jetzt kommt man unten an den Überwurf der das Rohr mit dem konischen Ende in die Dichtfläche des Druckspeichers drückt.

Das ist ein metallisch dichtendes System eine weitere Dichtung ist nicht erforderlich, aber es muss sauber sein auf den Dichtflächen, sonst wirds nicht dicht.

Rohrseite:


Behälterseite:


Kann dreckig bleiben, kommt ja in den Schrott.

Dann muss man noch die Gummilager umstecken, dazu einfach die Metallhülse rausdrücken, dann den Gummiring rausdrücken und in ungekehrter Reihenfolge wieder in den neuen Speicher einsetzen.

Jetzt kommt der Druckspeicher wieder an seinen vorgesehenen Platz, erst wird der Überwurf angesetzt und, dann die Gummilager eingefädelt, so, das der Druckspeicher sich nicht mehr verdrehen kann.

Jetzt wird der Überwurf handfest angezogen, der hat ein Drehmoment. Das kann man an der Stelle aber schlecht realisieren, als Faustformel geht Handfest und dann eine Dreiviertelumdrehung mit den Schlüssel nachziehen (wie Parker Ermeto bei Wiedermontage).

Dann den Ventilblock oben wieder ganz festschrauben, unten die Unterlegscheiben und die Muttern wieder rauf. Anziehen und fertig ist die Laube.

Stoßstange wieder ran und das wars, Pentosin tritt nicht aus.

Das Öl war sehr dreckig, weil sich die Membrane im Druckspeicher aufgelöst hat. Es empfiehlt sich ein Filterwechsel und das Pentosin aus dem Speicher nicht oben wieder reinkippen, sondern frisches nehmen...

Gruß
Andreas