Hallo Leute
Ich wollte euch mal meine Erfahrungen mitteilen.
Nachdem mein 740i (M62B44 / 11.97) am Morgen wenn es Eiskalt war, zwar ansprang aber im Leerlauf unrund lief, bzw nicht auf allen Töpfen, wurde der Fehlerspeicher ausgelesen. Dort Stand ein hängendes Leerlaufregeventil und adaptive Gemischaufbegreitung sowie Regelgrenze Lampda erreicht. Dazu kamen Zündaussetzer auf Edlichen Zylinder.
Also ging man ans Werk. Zuerste wurde der Leerlaufsteller erneuert. Was zwar besserung im Kalten Zustande bezugs Leerlauf brachte, aber die Zündausetzer nicht behob. Also weiter. Alle Zündspulen gewechselt ickl. Zündgeschirr (Wenn schon den schon...
) und Zündkerzen. Die sahen nicht mehr gut aus, obwohl erst vor paar Tausend km gewechselt.
So jetzt läuft er wieder rund und ist wieder gesund
und der Fehlerspeicher auch.
Ach ja und nicht vergessen die Adapdionwerte der DME zurück setzen, sonst nimmte er nach den Tausch der Teile erst mal die alten gespeicherten. Was zur folge hat, das er nicht ganz sauber läuft. Mit dem zurücksetzen bekommt er,nur Die Grundwerte die in der DME gespeichert sind, bist er wieder auf die neu gelernten zurück greifen kann.
Also noch viel Spass beim Fehler suchen.... Hoffe ich kann mit diesen Beitrag, einigen Helfen.
Fazit der Geschichte, es muss nicht immer der LMM sein.
Gruss Heiko