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Alt 23.05.2012, 23:22   #11
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard Kopfdichtung?!

Es kann sein, trotz negativem CO Test, die Kopfdichtung/en die Ursache ist/sind. Der Druck entsteht dadurch, das Gas aus den Zylindern ins Kuehlsystem gedrueckt wird.
Das kann dann mitunter soviel sein, das es aussieht als ob das Wasser kocht.
Das die Heizung nicht funktioniert, ist auch typisch fuer solche Kopfdichtungsschaeden und auch das die Schlauche nach kurzer Zeit, bei kaltem Motor, knueppelhart werden.
Ich hoffe nicht das dem so ist, es deutet aber alles darauf hin.
Ich wuerde mal das machen, was SALZPUCKEL weiter oben anriet: Schauen ob bei offenem Deckel und laufendem, kaltem Motor Luftblasen kommen!
Falls ja: Wie gesagt.
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