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Alt 31.05.2012, 16:29   #31
BMW-Driver730i
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Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
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hallo leute...nachdem ich gestern mit salzpuckel sprach und er mir den hirreichenden tip mit dem verdampfer gab ist es heute klar...der verdampfer ist defekt und undicht...soll heissen das die membrane die im versampfer sitzt einen defekt hat und somit das gas in den kühlkreislauf drückt...test nachdem der verdampfer vom wasserkreislauf getrennt wurde war alles in ordnung, kein überhitzen, kein überdruck und kein überlaufen des wassers aus dem ausgleichsbehälter...die schläuche alle schön weich und kein druck drauf...somit ist der übeltäter gefunden...der liebe gute alte verdampfer...hat von euch jemand schonmal die dichtungen das verdampfers getauscht bzw. gewechselt...ist das einfach oder soll ich doch ne werkstatt aufsuchen...danke an salzpuckel für den entscheidenen hinweis sonst wäre ich jetzt noch auf der suche und danke an das forum für eure hilfreichen tips und ratschläge...
gruss thorsten
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