750 iL springt nach Motorwechsel nicht an. Kein Funke, kein Sprit.

[Prototyp666]

Hallo liebe Forengemeinde,

ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Kurz zur Vorgeschichte:

letzte Woche hat mich auch das "no Rückwärtsgang" Problem erwischt, darauf hin haben wir erfolgreich ein gebrauchtes 5HP30 verbaut. Verlief soweit Problemlos, das Getriebe war Top und ich somit glücklich.
Leider hielt das Glück nicht lange vor. Wir hatten hier letzten Freitag Starkregen mit ordentlichen Überschwemmungen. Ich war leider Gerade mit dem Bimmer unterwegs. Dank der Sichtweite unter 5 Meter übersah ich eine tiefe (30-40cm) Wasserflut und fuhr mit ca. 30km/h mitten durch. Was soll ich sagen, das Wasser hat geschafft was man normalerweise erst bei 1 Million km hinbekommt. Der 750 hat Wasser angesaugt und die Pleuel haben festgestellt das sich das gar nicht komprimieren läßt - Motorschaden

Haben jetzt ein gebrauchtes Triebwerk besorgt und eingebaut.
Man sollte meinen es gibt nichts groß falsch zu machen da ja jeder Stecker an sich nur 1x passt.
Jetzt ist er drin, der Anlasser dreht ihn auch ordentlich durch trotzdem will er nicht anspringen

Er hat keinen Zündfunken und fördert auch keinen Sprit

Sicherungen habe ich bereits alle kontrolliert, Steuergeräte sind alle die alten geblieben. Kurbelwellensensoren habe ich durchgemessen (618 & 621 Ohm) korrekt befestigt sind sie auch, auch der Abstand zum Schwungrad ist i.O.
Bin jetzt etwas überfragt woran es noch liegen könnte, vielleicht habt Ihr Ideen?

Gruß
Proto