Zitat:
Zitat von oetti
Wem sagst Du das ein herrliches Baukastenprinzip, da war sogar Hubraumerweiterung ein Kinderspiel. Hab meinen 3 Liter CIH Motor aus dem geplündertem Senator mit Kolben und Pleulen aus dem 2,4 Liter CIH und ner Kurbelwelle vom Leidinger auf 3,6 Liter gebracht war echt easy und der ging im A-Manta echt heftig. Hinterachse aus dem Manta-B I240 passte auch ohne Probleme, war nur ein wenig breiter, 
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so dolle habe ich es nicht getrieben

habe 2.0 im 1.6 eingebaut und mal die vergaser umgebaut, das ging ja alles.
gab ja die ovalen und die runden regiester vergaser früher.
hatte auch mal in einen 2.0 E manta einen 2.0 S motor eingebaut wegen motorschaden und lief auch.denke das der e motor ein wenig verstärkt war sprich kurbelwelle.
man das waren noch zeiten
