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Alt 29.05.2015, 16:46   #8
Erich
Shogun
 
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Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard
Zitat:
Zitat von --750il-- Beitrag anzeigen
der wandler wird demnächst noch verschickt um die kupplung zu erneuern, auf unwucht wird er auch geprüft.
Das gehoert dazu, das Wandlergehaeuse wird ja aufgeschnitten und nach Tausch der Kupplungen wieder geschweisst, dann auf Unwucht geprueft und wenn notwendig, gewuchtet.
Haben mal Bilder gemacht, als das so ein kleiner Laden bei uns in Yokohama gemacht hat fuer einen 4HP24 Wandler.
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Fehlersymptom hier: bei starker Beschleunigung Vibrationen und Slip, man sieht deutlich die Spuren im Metall.
Das Kupplungsmaterial war total weg.
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