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Alt 23.06.2015, 00:03   #21
W6_Worker
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Registriert seit: 21.03.2013
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E38-740i (04.98) ; Mini Cooper SE ; VW Polo 86C
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20150622_233122.jpg
20150622_233210.jpg

sind mechanisch absolut gleich!
Wie gesagt es handelt sich um den M62B44 ohne Vanos.

ich habe mal das alte Thermostat mit 12V bestromt. Es fließen nur ca. 1A
Das scheint mir zu wenig um eine nennenswerte Heizleistung zu erzielen.
Das wäre auch eine Erklärung für den hohen Druck im Kühlersystem und den defekten Schlauch, da ja permanent mit 110 Grad gefahren wurde.

Nochmal Danke für die ganzen Tips. Ohne das Forum hätte ich da ewig gesucht und die neuen Kühlerschläuche wären sicher nach einer Weile ebenfalls geplatzt.

Geändert von W6_Worker (23.06.2015 um 00:10 Uhr).
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