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Alt 18.04.2016, 11:00   #29
CMYK
Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2003
Ort: Edenkoben
Fahrzeug: E65-735i (07.2002) mit Gasanlage
Standard

Zitat:
Zitat von Kai-derPfleger Beitrag anzeigen
Aber, da nichts so heiß gegessen wird, wie es gekocht wird, sehen die Prüfstellen beieiner normalen HU druüber weg, wenn. sie es überhaubt ssehen.
Also wie hier mit den Gummis/Buchsen: Wenn heile, dann gut.
Und nun ist meine. Tastertur komplett fertig...
Tjaaa, solange heile...

Sobald es aber zu einem Schaden kommt, insbesondere wenn dabei Menschen zu Schaden oder gar zu Tode kommen, könnte es brisant werden.
Ich denke, dass der vom Staatsanwalt beauftragte Sachverständige hinreichend schnell dahinter kommt, dass dieses oder jenes Teil NICHT original ist. Dann wird kontrolliert ob es Zulassungen, Genehmigungen Konformitätserklärungen etc pp gibt. Dann wird gegraben, denn man muss ja einen Grund für das Versagen der Technk (oder des Menschen) finden.
Neben dem Bedürfnisses des Staatsanwalts zu ermitteln und des Richters Recht zu sprechen, sind ja auch die Versicherer sehr daran interessiert, sich ihr Geld wenn möglich wieder zu holen.

Ein gerne übersehener Aspekt, wenn es um die Produkthaftung bei selbst hergestellten Komponenten geht.

Ich selbst komme aus dem Elektrobereich und dort wird dieses Thema noch viel übler verniedlicht und Regeln und Gesetze unterwandert. Ist ja nur ein "bisschen" Strom. Beurteilung von Gefährdungen, Dokumentation, Konformitätserklärungen bis hin zur gerichtsfesten Betriebsorganisation halten viele für absolut überflüssigen Schwachsinn.
Auch wenn die Kollegen (egal welchs Gewerk) ihre Arbeit nach bestem Wissen und Gewissen ausführen stehen sie (und ihre Vorgesetzten) ohne Abnahme mit einem Bein im Knast. Der TÜV? Die Kollegen an der Front blicken ja oft genug selbst nicht durch andere Gewerke durch und gehen meist davon aus, das in der Blackbox schon alles regelkonform gebaut wurde. Ein Schwein, wer Arges dabei denkt.

Gruß
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