Das Problem liegt weniger an der Störstrahlung sondern mehr an den Störungen die im Stromnetz verteilt werden, Spannungsspitzen Frequenzen auf dem Gleichspannungsnetz! Es stört ja auch keine Zündspule oder auch die Lima ist recht gut gedämpft, aber eben Spitzen und Schwingungen durch Kontaktprobleme z.B. durch einen verschlissenen ZAS - das sind die Probleme beim E38.
Übrigens, Theorie ist wenn man genau weiß wie etwas funktionieren muß und nix geht... Praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum
Der E38 ist eine Diva wo man mit allem rechnen muß und man nichts wirklich erwarten kann
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