Elektrik: Lichtmaschine gegen stärkere tauschen

[TRANSPORTER]

Zitat von juelz

kannst du mir erklären wieso du diesen Sub als Krüppel bezeichnest ? Welche Daten sprechen da für dich ? Dieses Chassis haben wir bereits in einer E-Klasse im EInsatz und das Teil strotzt vor Gewalt und klingt fantastisch.

ob das Teil in ner E-Klasse sein dasein fristet oder in der AirForce ONE ist irrelevant.
---> es zaehlen NUR Fakten und Physik.
weil jeder gescheite Subwoofer mit ca. 96db/1W1m dieses Dingens mit laecherlichen 86db in den Asphalt kloppt
Nicht mal mit 1000watt schafft diese Kruecke die 96db und dann kommt noch dazu, dass die 2.000watt,
welche du max. dazu geben kannst, verpuffen, denn um was zu reissen und ueber die 96db zu kommen sollten es schon 3db mehr sein ...
dafuer benoetigst du aber 10.000watt ...

merkst du was
spaetestens jetzt sollte Dir ein Licht aufgehen und Dir klar sein,
dass du ein Subwoofer/equipment-Problem hast und KEIN Stromproblem.
ich meine, da bist du wohl mit Vollgas in die WerbeMarketingFalle gerauscht und hast dir kuenstlich ein "stromProblem" generiert.

desweiteren machen sinnvolle 2 Chassis mit jeweils 96db ( in Summe 99db ! ) in einem 70L gehaeuse (2x 35L)
bei weitem noch viel mehr sinn als einer, denn dafuer benoetigst nur 1watt (NUR doppelte Leistung) mehr, als
fuer die 3db und nicht die 10fache leistung fuer nur 1 chassis, dass 3db mehr bringen muss ...

---> die MembranFlaeche bringts ---> SameLike HUBRAUM...

rechne Dir erstmal zusammen, was Du ALLES an Kabel/Elkos/Si-Teilen etc.pp benoetigst und was das ALLES noch kostet um Ueberhaupt den Strom,
welcher vorhanden ist (150A an 14,4V) relativ verlustfrei zur Batterie/Endstufen zu bekommen.

1 oder 2 AGM rein mit entsprechender Verkabelung/Absicherung/Klemmen, gescheite LSP-Chassis und fertig ...


...angewandte Physik spart geld und macht vieles einfacher.


gruss