Keine / geringe Kompression

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Hallo,

ich habe einen E32 mit 3 Liter 8 Zylinder, letztes Baujahr.

Vor ein paar Wochen fing der Wagen während einer Überlandfahrt zu ruckeln an und er freundliche Mann vom ADAC diagnostizierte eine defekte Zündspule an einem Zylinder. Der Wagen wurde aufgeladen, in die Werkstatt gebracht und die Zündspule getauscht - alles gut. Wagen fuhr wieder wie eine 1.

Letzte Woche das gleiche Spiel. Der Wagen ruckelte wieder bei der Fahrt und wurde wieder in die Werkstatt gebracht.

Nun sagen die Kollegen in der Werkstatt, die ganze Zylinderreihe auf der Fahrerseite habe praktisch keine Kompression mehr. Die Laufleistung des Wagens sei zu hoch, um auf genaue Ursachensuche zu gehen und das wirtschaftlich zu reparieren. Sie könnten bei einem so alten Auto auch keine Garantie dafür übernehmen. Motorüberarbeitung/Restaurierung würde wahrscheinlich auf 6500 EUR kommen.

Es sei wirtschaftlicher, wenn ich mich um einen (gebrauchten) Tauschmotor kümmern würde, den sie dann einbauen. Einbaukosten ca. 1000 EUR - ohne Motor.

Ich würde mich über einen Rat freuen, wie ich am besten vorgehe. Hergeben möchte ich das alte Schätzchen eigentlich nicht.

Der Wagen ist in Ansbach (Nähe Nürnberg) zu Hause, falls jemand eine Werkstattempfehlung für mich hat.