Also ich persönlich schalte viel mit der Automatik zurück - warum ist das schlecht, schont doch die Bremsen, oder???
Und an der Ampel in N - spart Sprit und ich muss nicht die ganze Zeit auf der Bremse stehen, auch schlecht???
Außerdem bin ich auch der Meinung, dass diese Steptronic nicht wirklich nützlich ist:
Zurückschalten kann ich so auch und zum aggressiven Fahren gehe ich halt in S - dann gehts äußerst "zügig" voran... :-)
(Haben im anderen Auto `ne neue Steptronik - habe also ein wenig die Möglichkeit zu vergleichen... und komme zu diesem Schluß)
Grüße
OnlyTheFinest
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