Hallo Männers und Mädels,
habe heute die Ansaugbrücke runtergebaut, danach die Ventildeckel und siehe da alle schrauben der Ölspülleitung wraen lose, genau im rechten Moment abgebaut.... Puh war recht knapp aber als ich mir das ganze mal so angeschaut habe, hab ich mich gefragt wie die bei BMW die Zündkerzen wechseln der reinste Wahnsinn. Jetzt wo ich alles runterhabe werde ich gleich mal alle Kerzen tauschen, Deckeldichtungen wechseln und die Deckel sowie die Ansaugspinnen Sandstrahlen lassen.
Damits wieder gut aussieht, habe auch schon Loctite besorgt mal sehen also auf der Packung steht das es max. 190°C aushält halten die Schrauben dann auch
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Anbei ein paar Pics.
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