Ja das mit den Ventil im ABS Block ist auch noch eine Möglichkeit. Übrigens das Teil hinter dem HBZ ist der Bremskraftverstärker 

 Und wen der Defekt ist wird die Bremse normal Hart und nicht weich. Kann man aber Testen.
Und wenn es so ist das der Flüssigkeisstand gleich bleibt, so wie ja mukiert wurde, würde ich den ausschließen und auch auf die Theorie mit den ABS Ventilen schließen auch wenn das eher selten der Fall ist. 
Wenn ich mich nicht irre kann man aber die ABS Ventiele beim Freundlichen oder jemand mit der ESI überprüfen lassen, also auf ihre drei stellungen ansteuern.
Gruß Chans