Motorraum: Stottern bei ca. 2000 U/Min

[Wolf730]

Hallo zusammen,

seit einiger Zeit fängt mein 3,0 R6 so um 2000 U/Min an fürchterlich zu stottern, nimmt also Gas nicht mehr richtig an und hat auch Aussetzer. Nach ersten Beobachtungen scheint es schlimmer zu werden umso wärmer der Wagen wird ( wenn er ganz kalt ist läuft er normal meine ich ).
Was ich bisher gemacht habe :

1. Zündkerzen getauscht ( 6x Bosch oder 6x NGK macht keinen Unterschied )
2. Motor auf Falschluft getestet und diverse Schläuche getauscht ( nicht besser geworden )
3. 2 verschiedene Sätze Zündkabel ausprobiert
4. Kappe und Läufer untersucht ( beides von 2002 und optisch neuwertig )
4. EML Drosselklappe gereinigt
5. Kurbelwellensensor gereinigt
6. LMM überprüft ( Klappe leichtgängig )
7. ASU sagt Lamda in Ordnung
8. Reset
9.Alle Stecker am Motor ab und gereinigt
10. Benzinfilter getauscht

Er stottert nicht immer ( na gut - meistens doch - gibt aber auch gute Tage ). Komischerweise hat die letzten 3 - 4 Wochen gar keine Mucken gemacht. Vor ein paar Tagen hat`s dann wieder angefangen.
Unter 2000 U/Min läuft er gut - über 2500 auch, anfangen tut das Problem so bei 1800 - 2000 U/Min. Wie gesagt, nach ersten Beobachtungen wirds schlimmer bei höheren Temperaturen.
Motor frißt kein Öl und ist auf Euro 2 ( Gat ) umgerüstet.

Mir fällt nix mehr ein - vielleicht hat ja noch einer eine Idee.
Kann die Zündspule schlechter arbeiten, umso wärmer sie wird ?
Arbeitet irgendein Steuergerät nicht korrekt ?
Ein defekter Fühler irgendwo ?
Ob es an der Zündung liegt oder er kein Benzin bekommt läßt sich nur schwer sagen. Wenn man Gas gibt fängt er an zu bocken und zu stottern.

Gruß
Wolfgang