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07.07.2008, 07:20
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#21
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www.7er-Shop.de
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.12.2006
Ort: Mainz-Kastel
Fahrzeug: E32 740iLA ,E32 740i,E34 540 Touring 6-Gang,525TDS,730i R6
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Hallo zusammen
Bitte bitte tut euch und anderen einen Gefallen und lasst die Automatik-Getriebe von jemandem einbauen der "WIRKLICH" Ahnung davon hat.
Ich habe jetzt mehrere Getriebe verkauft die nur dann veräussert werden wenn sie einwandfrei laufen.
Leider sind manche aber nicht fähig das Getriebe richtig einzubauen,geschweige denn das Richtige zu kaufen.
Bei den M30 Motoren (4hp22) gibt es 2/7/und 8 polige Getriebe.
Diese Pins müssen im Getriebe nachgezählt werden,NICHT IM STECKER!!!!!!
Bei 7 und 8 pol ist der Stecker immer 8-polig.
Immer den Wandler im Getriebe einsetzen und komplett auf den Motor stecken und sauber und vorsichtig arbeiten.
Wer das Getriebe mit den Schrauben an den Motor zieht muß echt mal zum Arzt!
Wenn man sich nicht sicher ist dann sollte man das jemanden machen lassen der sich damit auskennt,denn das kann günstiger sein als "selbst schrauben"
Selbst ich bringe mein Fahrzeug zu jedem Service und lasse Reparaturen von einer Werkstatt ausführen.
Mich ärgert bei so einer Sache das mich die Leute dann anrufen....."Du,das Getriebe von dir ist kaputt",das war schon!
Da werden vom HP 30 die Nasen der Ölpumpe abgerissen weil der Wandler nicht sitzt.Ein HP22 fährt plötzlich nicht mehr Rückwärts und ich bekomme dann eine negative Bewertung!
Ärgert mich ohne Ende weil ich nur Getriebe verkaufe die ich selbst fahren konnte!
Die Nasen der Ölpumpe abzureißen ist beim Ausbau unmöglich!
Solche Reklamationen hatte ich jetzt 2mal und die sind wirklich überflüssig.
War übrigens beide male nicht Forum ,sondern Ebay.
Hätten sie sich mal hier informiert wäre es wahrscheinlich besser gewesen.
Dann werfe ich die Getriebe lieber in die Tonne,da habe ich dann mehr davon.
Das beste sind dann noch so Sprüche:"das hat ein Getriebemeister eingebaut der das seit 30 Jahren macht".
iss klar.........
Gruss Andre
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