0,3 oder 0,35 ... da ist nicht viel Unterschied.
Leistungseinbußen bei 0,35 oder 0,3... NEIN !!! im besten Fall 1 PS.
Bitte die 0,3 auf beiden Seiten am Ventil einstellen mit Handwarmen Motor.
Also Motordeckel sollte so heiß sein bei Beginn der Arbeiten, dass man ihn noch mit der Hand gut anfassen kan.. 60 Grad ca.
Denn ist der Motor wenn man Deckel, Zündkabel, Kerzen entfernt hat ca bei "Handwarm" = 20 Grad angekommen.
Die Steuerkette dehnt sich nicht so weit, dass das imense Leistungeinbußen hätte.
Wenn ein oder 2,, 5 Zähne "übersprungen" wurden ist die Frage, in welche Richtung nun die Steuerzeiten liegen.
Vermutlich in Richtung Spät.
Das könnte heißen (je nach Motor) :
Motor spring erstklassig ab. .. oder schlecht.
Motor hat 1a Leerlauf.
Motor läßt sich schwer hochdrehen.
Motor fühlt sich beim Beschleuingen "schleppend" an.
Maximale Leistung ist erheblich reduziert.
Aber das kann man ja recht schnell testen.
Zündzeitpunkt-Lampe an Zylinder 1 und mit dem Blitz die verschiedenen Markierungen abblitzen.
Nockenwelle hat eine... hmmm davor sitzt der Verteilerdeckel...
Schwungscheibe hat ein, die sichtbar ist.
Das würde doch schon reichen.
Denn wenn die Nockenwelle falsch steht ist der Vertielerfinger auch falsch.
Dies in Bezug auf den Motorblock.. ja... teste das mal bitte.
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