Kenne das auch eigentlich nur anders herum, das jemand vom Automat auf Schalter umrüsten will...
Ist aber wie Ekkehart geschrieben hat, nicht nur mit den blossen Teilen getan, sondern der Teufel steckt in der Elektronik!
Bin nicht sicher, ob die entsprechenden Kabelbäume schon ab Werk gelegt sind, das EGS ist stark mit der DME verbunden, und beim Schalter überhaupt nicht vorhanden, das nächste Problem ist, wie gesagt, die Getriebekühlung.
Ich wäre an deiner Stelle sehr froh, angesichts der viel höheren Kosten bei einem Defekt des Automaten, "nur" einen Schalter zu fahren, wo sich höchstens mal die Kupplung alle Jubeljahre verabschiedet.
Sooo toll sind die Automaten ja nicht, wenn man sich die diversen Threads bzgl. der Haltbarkeit und Wartungsintensität anschaut...
Wäre aber trotzdem interessant, wenn sich jemand daran wagt, und dementsprechende Erfahrungen berichten könnte...
@Ekkehart
Hast du Dir tatsächlich so einen Ford Panzer zugelegt (lt. Avatar)?
Heute Abend gibt es eine Bericht bei AMS-TV über den Wagen, wo eine Tankfüllung ca.
900,- EUR kostet
Setz mal ein paar Bilder ein, wäre interessant
![Top!](images/smilies/top.gif)