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Alt 25.09.2009, 22:22   #11
Wölfi
Au revoir, n’est plus là
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Bau doch so wie in der Beschreibung den Nippel aus, anhand des Puzzles siehst du ob noch alle Krümmel da sind.
Aber schau doch mal von oben - vorne an dem Kühler runter, wenn sich da Laub, Erde usw. gesammelt haben
und sich schon lange Humus gebildet hat, ist es nur eine Frage der Zeit wann sich der Kühler sowieso verabschiedet.

Ich habe gerade nochmal in meiner Rechnung nachgesehen...
Kühler hat bei einer Kühlerbaufirma 190 Euro netto, mit Einbau incl. Merkelsteuer 307 Euro gekostet,
bei BMW hätte der Kühler 432 Euro mit Ausgleichsbehälter ohne Einbau gekostet.
Aber inzwischen werden die Preise angezogen haben, die Rechnung ist von 12/2005

Gruß

Wolfgang
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2025 - 21 Jahre Forum

Geändert von Wölfi (25.09.2009 um 22:29 Uhr).
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 00:29   #12
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
Standard

Zitat:
Zitat von weltauto Beitrag anzeigen
Hi,

Hatte vor nem Halben Jahr die Fehlermeldung:
KÜHLWASSERSTAND PRÜFEN oder so ähnlich.
Hab dann an der Tanke angehalten und nachgefüllt seit dem nichts mehr gewesen. Hab heute zufällig gesehen das der Kühler undicht ist. Also nicht direckt am Kühler sondern nur diese Verbindung.....hab ein paar Bilder gemacht und wollte fragen ob das irgendwie bedenklich ist??

Temperatur ist immer in der Mitte, freigeschaltete BC zeigt mir eine Temp. von manchmal 110 C an, ist das normal?

gruß
Hallo,

falls du interesse hast, habe ich noch ein Kühler hier liegen.

gruß hakan
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2009, 09:58   #13
edi
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von edi
 
Registriert seit: 15.09.2007
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: Jeep Grand Cherokee 5,7 HEMI+zwei Smart´s
Standard

Mit meinem einschlägigen Wissen über das "BMW-E38-Kühlsystem" würde ich bei dem Baujahr deines 7er überlegen ob es nicht sinnvoll ist den Kühler mit
Ausgleichsbehälter und Schläuchen, evtl. sogar WaPu zu erneuern.

PS
Gestern hat der ADAC unseren 7er zurück gebracht nachdem uns der
Schlauch von der WaPu zum Kühler geplatzt war.
...Kühler, Ausgl.beh. und WaPu wurde bereits vorher alles erneuert....nur eben
die blöden Schläuche nicht.
Spricht für die BMW- Qualität, dass die Schläuche "erst" nach 10 Jahren porös werden.
Tut mir leid das können andere besser.
edi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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