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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.09.2003, 02:15   #11
Kabak
Lausbub
 
Benutzerbild von Kabak
 
Registriert seit: 11.12.2002
Ort: Unterheinsdorf
Fahrzeug: DK34098 GF66391
Standard

Ist das Bild sicher ein E38???
Der hat die Griffe vom E32/E34/E36.
Hääää???
__________________
Kabak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2003, 08:00   #12
Jensemann
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Jensemann
 
Registriert seit: 19.04.2003
Ort: Bern - Brünnen
Fahrzeug: E38 740iA M62 5/96 & Opel Corsa 1.0 12/00
Standard

kann schon sein.
Ein 7er ohne Motor hat demzufolge die größte Sicherheit, da enorm viel Knautschzone bei Null Geschwindigkeit
Gruß Jens

Zitat:
Original geschrieben von lupo
Ich denke mir die 7er mit dem kleineren (von den Abmessungen her) Motoren sind sicherer, als die V12, denn die füllen den gesamten Motorraum aus => Da bleibt doch kein Platz zum knautschen mehr und somit kann auch viel weniger Enerige abgebaut werden.

Was meint Ihr?!
__________________
OO \(|||)(|||)/ OO
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Jensemann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.09.2003, 11:24   #13
Christian
Administrator
 
Benutzerbild von Christian
 
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Jensemann
kann schon sein.
Ein 7er ohne Motor hat demzufolge die größte Sicherheit, da enorm viel Knautschzone bei Null Geschwindigkeit
Gruß Jens

Es mag Leute geben, die könnten meinen dass da was dran sein könnte.
Deswegen zur Erklärung:

Es kommt auch immer auf die Unfall-Art an! Wenn Du mit einem anderen Auto frontal zusammenstösst, ist es von Vorteil ein möglichst schweres Auto zu haben. Denn durch die Massen-Trägheit wird das schwerere Auto nicht so stark abgebremst wie das leichtere Auto, was sich natürlich positiv auf die Insassen auswirkt.

Ausserdem sorgt der Motor auch für Stabilität. Ein leerer Motorraum käme ja einer Stoßstange gleich, die quasi nur an den äußeren Enden durch die Kotflügel gehalten würde. In diesem Fall bestünde die latente Gefahr das 1. die Stoßstange bricht oder 2. die Kotflügel ausknicken. In beiden Fällen würde sich die Schutzwirkung dramatisch verschlechtern...

Wäre der Motorraum leer, so wäre auch viel zu wenig Material vorhanden, das Energie aufnehmen könnte.

Gruß,
Chriss
Christian ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.09.2003, 10:54   #14
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Kabak
Ist das Bild sicher ein E38???
Der hat die Griffe vom E32/E34/E36.
Hääää???
Ist ein E38! Man brauch sich nur die hintere Dreiecksscheibe anschauen siehe Bilder, daran kann man sie hier am besten auseinanderhalten...

Alerdings hast Du Recht, die Türgriffe sind alte! Ev. wurde hier ein Vorserienmodell verwendet.

Ich klau jetzt mal zwei Berliner 7er von Tazman und Helge, ich bitte um Vergebung...




TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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