Wenn der Falsche am M30 Ventilspiel einstellt

[dansker]

Ja, da sind wirklich einige "Fachkundige Mechaniker" in den Werkstaetten(auch bei BMW), die ja der Meinung sind, das wenn die Ventile klappern am M30, die Hydros mal getauscht werden sollten. Aber so ist es eben, die Mechaniker von damals, die den M30 noch kannten, sind ja auch schon meistens in Rente. Nun sind eben die juengeren gefoerdert, sich der M30 anzunehmen.
gruss dansker

[Sheriff]

Zitat von dansker

Ja, da sind wirklich einige "Fachkundige Mechaniker" in den Werkstaetten(auch bei BMW), die ja der Meinung sind, das wenn die Ventile klappern am M30, die Hydros mal getauscht werden sollten.

Da hast du wohl recht, aber wem will man es verübeln? Die meisten etwas hochwertigeren fahrzeuge hatten damals bereits Hydros. BMW hat echt lange an den einstellbaren Ventilen festgehalten.....

Gruß
Mark

[m30 freak]

moin moin,das mit dem fachkundigen bmw versager personal kann ich dansker nur beipflichten .beim ersten automatik öl check (mein erster mit automat)hat der jungspundt beim bmw händler tatsächlich den altgesellen (der fährt nen 3.0er csl mit doppel weber)gefragt wie man das öl kontrolliert,der hätte ja nicht mal ne anzeige dafür.das wusste ich ja als automatik anfänger das der e32 nen peilstab hat.nur das prozedere war mir n bissl unklar,seis drum .da arbeiten halt viele kompetente fachversager.die sind zu blöd nen bremslichtschalter zu bestellen ,obwohl sie vom kunden schon die teilenummer und die anzahl der anschlüsse gesagt bekommen.schlussendlich ists ja einfacher so ne bangelsche designleiche zu verkaufen .sorry an alle liebhaber dieser autowagen is net bös gemeint ,und auch kein neid .der 32er ist halt der design schönling.mfg harald

[Christian L.]

Ich wünsche Dir viel Erfolg und noch mehr Zeit für Deinen Wagen,der Tag wird kommen an dem Du alles fertig hast.Vermutlich wird die Zeit nicht lange andauern an dem Du keine Mängel findest...ein Auto "lebt" halt...
An meinem habe ich auch schon gebastelt ohne Ende,allerdings teile ich den Aufwand und die Schwierigkeit mit meinem Freundlichem,vieles mache ich selber aber nicht alles,zumal dort mein Auto kostenlos gewaschen und ausgesaugt wird nach einem Werkstattaufenthalt.

[rudolfgoetze]

Hallo!

Kurze Frage: Alle wieviel tausend Kilometer muß das Spiel überprüft / eingestellt werden beim M30 Motor? MfG

[Movie222]

Zitat von rudolfgoetze

Alle wieviel tausend Kilometer muß das Spiel überprüft / eingestellt werden beim M30 Motor?

 E32 730i - Inspektion I & II (Modelljahr 1987)

[rudolfgoetze]

@ MOVIE

Danke! Sind ja recht umfangreiche Arbeiten , so eine Inspektion 1 oder 2 ! Alle wieviel tausend Kilometer ist eine solche fällig? MfG

[Movie222]

Zitat von rudolfgoetze

Alle wieviel tausend Kilometer ist eine solche fällig?

Ich fahre meinen zwar schon ewig, allerdings kann ich dir das nicht genau beantworten

Ölservice 8000 ~ 13000
Inspektion 15000 ~ 24000

Die Inspektionen werden ja in der SI angezeigt.
Das ist also abhängig von deiner Fahrweise.

Die Reihenfolge:
Ölservice - Inspektion I - Ölservice - Inspektion II - Ölservice - Inspektion I ....

[BlackBeauty]

Zitat von rudolfgoetze

Hallo!

Kurze Frage: Alle wieviel tausend Kilometer muß das Spiel überprüft / eingestellt werden beim M30 Motor? MfG

also bei meinem e34 m30 motor lasse ich mittlerwiele ca. alle 20.000 die ventile einstellen !! ich habe allerdings auch seit 2,5 jahren eine gasanlage verbaut...da macht es sinn, die intervalle ein wenig zu verkürezen, da eine gasanlage ja bekanntlich heißer verbrennt.

[thodde]

Da geht es ja dem TE genauso wie mir. Habe meinen M30 mit Motorproblemen gekauft. Am Ende stellte sich raus, Ventilspiel an Ein und Auslassventilen war NULL, die Zündkabel vom 4. und 6. Zylinder waren vertauscht, Der Impulsgeber, der auf dem Zündkabel des 6.Zylinders sitzt, garnicht montiert, da neue Zubehörkabel verbaut wurden. Ein Unterdruckschlauch hing lose herunter. Inzwischen läuft das Motörchen sauber, ruhig und seidenweich, wie es sich gehört. Diesen Monat kommt noch eine Flüssigkeitenkur (Motor / Getriebeöl, Kühlflüssigkeit und Bremsflüssigkeit) und eventuell die Klimaanlagenbefüllung...Habe auch noch ein paar Fehler des Vorbesitzers, die ich ausbaden muss...Aber es macht spaß...(Inzwischen)