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| BMW 7er, Modell E32 |   | 
 
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		|  24.12.2003, 01:56 | #1 |  
	| Neues Mitglied 
				 
				Registriert seit: 17.11.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: E32 730i
				
				
				
				
				      | 
				 starkes Rucken / Aussetzer beim Beschleunigen 
 Hallo alle miteinander!
 Gestern wolte bzw. musste ich nach längerer Zeit mal wieder recht stark beschleunigen und habe mich dann richtig erschreckt, denn mein E32 730i / 188 PS ruckelte sehr stark und beschleunigte überhaupt nicht. Erst als ich weniger Gas gegeben hatte, beschleunigte der Wagen wieder.
 
 Bei gemütlicher Fahrweise tritt kein Ruckeln auf.
 
 Was kann die Ursache dafür sein? Für Hinweise wäre ich euch sehr dankbar!
 
 Grüsse Vanessa
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		|  24.12.2003, 08:08 | #2 |  
	| Gast | 
 hallo vanessa. dieses problem hatte ich auch schon & Tyler tippte sehr sicher auf die lamdasonden. er hat den fehlerspeicherals allererstes auslesen lassen und sein verdacht wurde bestätigt. ich empfehle dir also den fehlerspeicher auslesen zu lassen denn der fehler wird einwandfrei ausgegeben.
 lg Patrizia
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		|  24.12.2003, 15:32 | #3 |  
	| über 20 Jahre dabei… 
				 
				Registriert seit: 19.11.2002 
				
Ort: Achim 
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
				
				
				
				
				      | 
				 War bei mir genauso 
 Bei deinem Auto ist sehr wahrscheinlich der Luftmengenmesser defekt. Meiner hatte zum Schluß fast bei jeder Fahrt genau diese Macke. LMM getauscht. Nun seit fast 2 Jahren nicht ein einziges Mal mehr dieses Problem gehabt.
 Gruß
 MR
 
				__________________Gruß
 Markus
 
 Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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		|  24.12.2003, 15:46 | #4 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 23.08.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: 
				
				
				
				
				      | 
 [Bearbeitet am 27.3.2004 um 22:06 von Doc] |  
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		|  24.12.2003, 15:48 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.07.2003 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E38 750i EZ/1995 VFL
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von MR77 Bei deinem Auto ist sehr wahrscheinlich der Luftmengenmesser defekt. Meiner hatte zum Schluß fast bei jeder Fahrt genau diese Macke. LMM getauscht. Nun seit fast 2 Jahren nicht ein einziges Mal mehr dieses Problem gehabt.
 
 Gruß
 MR
 |  Hi Vanessa,
 
ich würde sagen erst mal Fehlerspeicher auslesen lassen. 
Dann hast du ein paar Anhaltspunkte.Der Fehler wird so eingeschränkt.Es könnten viele Sachen sein. 
Bevor du unnötig Geld rauswirfst mach lieber erst die Diagnose.
 
Gruß 
Tony |  
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		|  24.12.2003, 16:05 | #6 |  
	| Fahrendes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.03.2003 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E39 530d Touring +  Bandit_1200S
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Hi Vanessa, 
 ich würde sagen erst mal Fehlerspeicher auslesen lassen.
 Dann hast du ein paar Anhaltspunkte.Der Fehler wird so eingeschränkt.Es könnten viele Sachen sein.
 Bevor du unnötig Geld rauswirfst mach lieber erst die Diagnose.
 
 Gruß
 Tony
 |  Ganz meine Meinung.    
@ Vanessa:
 
Wenn man jetzt noch wüsste in welcher Ecke Deutschlands Du wohnst könnte man 
Dir eventuell sogar anbieten den Fehlerspeicher auszulesen.
 
Werner
				__________________.
 frog nur, bua - dassd wos leansd !
 .
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 ...73 !  Sch..ße !
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	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  24.12.2003, 16:25 | #7 |  
	| Big Boys - Big Toys! 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
				
				
				
				
				      | 
 ...Helden!         
Genau, mach das was Dir Patrizia schon beim ersten Posting vor sehr vielen Stunden geraten hat...
 
Copykill...
 
Greetz, 
TYLER |  
	|   |     |  
	
		
	
	
	
		|  24.12.2003, 16:54 | #8 |  
	| inaktiv, keine gültige e-Mail 
				 
				Registriert seit: 23.08.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: 
				
				
				
				
				      | 
 [Bearbeitet am 27.3.2004 um 22:06 von Doc] |  
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		|  24.12.2003, 17:01 | #9 |  
	| Big Boys - Big Toys! 
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: München 
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
				
				
				
				
				      | 
 Hi Doc! 
Das galt doch sicher nicht Dir, je mehr Input umso besser. 
Nur Dinge die schon angeraten wurden werden durchs Wiederholen auch nicht viel besser!
 
Den Luft-Ansaugtrakt mit seinen Schwachstellen zu nennen ist schon ein guter zusätzlicher Hinweis, das stimmt.
 
I woas scho' zur Zeit bin ich nicht gut zu haben...     
& Freundschaft wurde nie in Frage gestellt.
 
Beste Greetz & noch schöne Tage & 'nen guten Rutsch! 
TYLER 
-der sich nicht als PTB-Referenz sieht & auch nicht so erscheinen will- PEACE!!! |  
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		|  24.12.2003, 18:23 | #10 |  
	| Fahrendes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 30.03.2003 
				
Ort: München 
Fahrzeug: E39 530d Touring +  Bandit_1200S
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
		| Original geschrieben von Tyler Durden Das galt doch sicher nicht Dir, je mehr Input umso besser.
 Nur Dinge die schon angeraten wurden werden durchs Wiederholen auch nicht viel besser!
 TYLER
 |  Das ist durchaus richtig, hmm - möglicherweise galt das mir        
Aber wer lesen kann ist klar im Vorteil     
Zwischen Anbieten den Fehlerspeicher auszulesen und Raten den Fehlerspeicher auslesen zu lassen 
ist ein kleiner Unterschied. 
Und somit wäre das kein Wiederholen sondern aktive Hilfeleistung, die es überdies erspart 
den Freundlichen aufsuchen zu müssen und dort 35 Taler abzudrücken.
 
Greetz 
Werner |  
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