Fahrwerk: Dämpferwechsel beim V8

[e3tom]

Jedenfalls genug, um Dir ein paar Zähne auszuschlagen. Besorg Dir bitte anständiges Werkzeug für diesen Job. Hinten mag es ohne gehen, vorne nie.

[LaCrasher7]

gut das ich gefragt habe... bei audi/vw gings immer ohne... mit bisl druck

danke

[alexis sorbas]

Zitat von e3tom

Jedenfalls genug, um Dir ein paar Zähne auszuschlagen. Besorg Dir bitte anständiges Werkzeug für diesen Job. Hinten mag es ohne gehen, vorne nie.

:l ol :l ol :l ol

Sau gut. Hahahaharharharhahahahaaaaaaaaaaa
:l ol

Iiiiiiiii lach mi dod.:l ol
hahahaaaaaaaaaaaahahahahaaaaaaaaaaaaahahaha:lo l
jo vereck so g'lacht han i schon lang nemme hahahaaaaaaaa:

[dansker]

Auf keinen Fall ohne Federspanner die Federn Abmontieren. Die haben immer noch sehr viel Kraft, um nicht nur die Zähne zu "demontieren". Vor allen Dingen, Verwende ordentliche Federspanner, und nicht solch "Blechkram", denn mit den Federn ist nun wirklich nicht zu Spassen!
Gruss dansker

[Michael_J]

Ich hab die Federbeine komplett raus und bin mit allem Zubehörkram zum örtlichen Reifenfuzzi. Eigentlich wollte ich die Querlenker und Druckstreben in der Zwischenzeit machen, aber er hat keine 10 Minuten gebraucht. 20er in die Kaffeekasse und gut wars.

Man sollte nur vorher fragen und nicht damit zu at* gehen^^

[LaCrasher7]

die 3ten hätten schon was für sich

ok das mach ich schon... wollte nur eine frage loswerden... wie gesagt bei vw... ging das mal...

federspanner hab ich noch rumliegen... nur die frage ist wo

[TomS]

Ich habe früher immer die Federn im eingebauten Zustand mit Schweißdraht umwickelt und dann das Federbein ausgebaut Im Osten gabs ja nix - nich mal Federspanner

[LaCrasher7]

ja der osten nichts da... nur schöne frauen

[Matthias E.]

aaaaalso...
Ausbauen geht schon ohne Federspanner....
brauchst nur nen großen Hof dazu
Die Federbeine fliegen nämlich schon ein Stück weit.
NEIEN! Lass es, mach es mit nem Spanner und gut ists.
Gruß
Matthias