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BMW 7er, Modell E38 |
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09.05.2012, 20:52
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#21
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Vergaser ;)
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W203
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Letztens ist ein Gebrauchtes Funktionfähiges Getriebe für 220 € weggegangen 
Ich hab mal eine Frage:
Wenn ich ca 100km/h fahre dreht der bis fast in roten Bereich und irgendwann schaltet dann einen Gang höher. Ist nicht immer, auch wenn ich vom Gas gehe und noch mal anstupse bleibt er im niedrigeren Gang oder er schaltet mal irgendwann hoch, mal so- mal so.
Reicht da ein Getriebe Öl-Wechsel?
__________________
MFG Marcus
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09.05.2012, 20:57
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#22
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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versehentlich den sportmodus drin gehabt?
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09.05.2012, 20:59
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#23
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Vergaser ;)
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W203
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Ne hab auch selber in dem Moment geguckt xD
Also wenn ich den Rollen lasse schaltet er bei der Geschwindigkeit manchmal auch nicht höher.
Tritt z.B beim Überholen auf.
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09.05.2012, 21:12
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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schon mal den ölstand kontrolliert?? wenn ja wäre ein ölwechsel ratsam.. so um die 400 euronen kannst du aber rechnen.. grüsse andy aber mein problem nervt langsam und ich weiss echt nicht mehr weiter..
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09.05.2012, 21:17
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#25
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Vergaser ;)
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W203
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Nein Ölstand hab ich noch nicht geguckt, dann werd ich mal Ölwechsel machen =P wird nach 290TKM mal Zeit . 
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10.05.2012, 16:50
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#26
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Vergaser ;)
Registriert seit: 11.04.2012
Ort:
Fahrzeug: Mercedes W203
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10.05.2012, 16:58
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von marcus0911
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Das ist aber das Vorgänger Getriebe bis 09/98.Das von Bj.99 ist etwas anders.Was das musst rausfinden,ob es trotzdem brauchbar ist oder nicht.
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10.05.2012, 17:40
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
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Zitat:
Zitat von marcus0911
Letztens ist ein Gebrauchtes Funktionfähiges Getriebe für 220 € weggegangen 
Ich hab mal eine Frage:
Wenn ich ca 100km/h fahre dreht der bis fast in roten Bereich und irgendwann schaltet dann einen Gang höher. Ist nicht immer, auch wenn ich vom Gas gehe und noch mal anstupse bleibt er im niedrigeren Gang oder er schaltet mal irgendwann hoch, mal so- mal so.
Reicht da ein Getriebe Öl-Wechsel?
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Schalt mal den tempomat ein....
wenn er dann sofort weiterschaltet schliess ich mich der frage an.
das maxht meiner auch manchmal.
kann es sogar provozieren wenn ich nach demstarten gleich einen berg rauffahre. oder etwas forscher beschleunige.
könnte evtl an der adaption lliegen?????
mal sehen... bin im juni mit getriebeservice dran
hoffentlich ist dann ruhe
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Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten
It´s better to burn out, than to fade away
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10.05.2012, 20:52
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.10.2009
Ort: potsdam
Fahrzeug: e 38-735i bj. 99
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habe doch schon ein neues getriebe drin. geht tadellos... das mit dem rucken war schon vorher also muss es ja eas anderes sein oder.. das komische ist,es tritt erst auf wenn er warm wird..kann es sein das er irgendwo luft zieht?? ich weiss echt nicht wo und was ich noch prüfen soll. der tester zeigt alles ok.keine fehler.der wandler ist auch neu ölwechsel bei zf war auch dabei.. grüsse andy
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10.05.2012, 21:13
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#30
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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war mal die ansaugbrücke runter?
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