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Alt 15.05.2013, 13:09   #5
Coastcruiser
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Registriert seit: 28.04.2007
Ort: CH Aarburg, AG
Fahrzeug: Diverse, u.a.:E38 - 735iL, 12/98; Suzuki GSX1100G;
Standard
Würde eher mal behaupten, das die Druckleitung (zw. Pumpe und L.-getriebe, das spritzt auch nach oben), im Eimer ist. Alle anderen kannst zwar mitwechseln, die kosten kein grosses Geld, auch der Behälter. Eigentlich normal, das die etwas siffen/schwitzen, Deckeldichtung. Dann hast auf jeden Fall Ruhe.
Da rotes Öl rauskommt, hat er ATF-Öl-Servo, ohne Niveau
__________________
Grüße aus dem Aargau, Torsten.




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735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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