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Alt 04.10.2013, 15:35   #1
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Natürlich ist es das, was in der Anleitung steht - was anderes wären auch nur Vermutungen .

Und er stellt je nach Modus für eine Minute wieder auf Frischluft.

Ist übrigens bei Motorstart generell inaktiv.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2013, 17:49   #2
Tito_2000
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Tito_2000
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
Standard

Automatische Umluft Control (AUC)

Der Schadstoffdetektor für die AUC ist am Lufteintritt des Zusatzlüfters verbaut. Die für diesen Sensor notwendige Auswerteelektronik ist im Klimasteuergerät integriert.


Startphase

Die AUC-Funktion wird durch Drüken der Umluft/AUC-Taste aktiviert. Durch die Funktionsbeleuchtung über dem AUC-Symbol wird die Funktionsbereitschaft angezeigt.

Bei einem Fahrzeugstart wird wegen der AUC-Sensoraufheizzeit immer für 90 Sekunden Frischluft zugeführt.

Generell kann sich bei Umluftsituationen durch fehlenden Frischluftanteil die relative Luftfeuchte im Wageninneren erhöhen, was zu Beschlag an den Scheiben führen kann. Deshalb wird der Umluft-Zustand im AUC-Betrieb abhängig von Heiz- oder Klimabetrieb zeitlich limitiert.

Zeitlimit bei Heizbetrieb: 3 Minuten
Zeitlimit bei Klimabetrieb: 12 Minuten

Nach Ablauf dieser Zeiten schaltet die Luftzufuhr selbstständig für 1 Minute auf Außenluft (Frischluftklappen auf) zurück. Nach Ablauf der Minute wird die AUC-Funktion wieder aktiv.
__________________
Tito_2000 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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