Ölstand prüfen, Bild im Anhang

kingz187 · 20.11.2012, 18:45

hauptsache der sensor kost gleich 80 euronen

rubin · 20.11.2012, 19:07

Am M52 wurde mal der Ölsensor getauscht und auf 10w60 gewechselt und dann war dieser Fehler weg. Vielleicht hilft es hier auch.

Musste nämlich wegen Garantie von BMW "gelöst" werden, damit es keine Wandlung des Vertrages geben sollte.

Chrwezel · 20.11.2012, 19:14

Zitat:

Zitat von rubin

Am M52 wurde mal der Ölsensor getauscht und auf 10w60 gewechselt und dann war dieser Fehler weg. Vielleicht hilft es hier auch.

Dann lag es letztendlich am Sensor und dem Öl

kingz187 · 20.11.2012, 19:40

werd's 10w40 nehmen

rubin · 20.11.2012, 20:18

Chrwezel:
Öl (5w30) wurde schon getauscht und der Ölsensor auch. Danach wurde ein "anderer" Sensor verbaut, von einem angeblich "v8" und dann auf 10w60 gewechselt. War also nicht nur eine einfache Rundumlösung in einem Schritt; gemessen wurde vor dem 2. Tausch auch...

McTube · 20.11.2012, 20:46

Zitat:

Zitat von kingz187

werd's 10w40 nehmen

Das hat in einem M57 nix verloren...

kingz187 · 20.11.2012, 21:07

Zitat:

Zitat von McTube

Das hat in einem M57 nix verloren...

warum nicht ????

also hab mich auch schon ein wenig drin belesen, ich mein wenns nur am sensor liegt kann natürlich auch weiterhin das 5w40 drin bleiben was bisher drin ist...

was wäre eigtl. empfehlenswerter ??

castrol oder liqui moly ??

McTube · 20.11.2012, 22:59

Bitte keine Öldiskussion.

Deine BA wird Dir verraten dass Dein Auto ein 0W40 oder 5W40 möchte - nur das hatte ich im Sinn.

Hammoglu2626 · 20.11.2012, 23:40

Bei mir kam diese Meldung auch, Ölstand war o.k.! Habe ihn ignoriert und jetzt kommt er nicht mehr.
Die Sensoren haben manchmal auch ein Klatsch weg, deshalb soll man aber nicht immer sofort alles neu kaufen. Außer die Hauptgrößen für das Motorsteuergerät natürlich.

Bmwkrank · 16.07.2014, 16:03

Muss das Thema mal Raus holen. Ich stelle seit 3 Wochen fest das er ab und zu diese Meldung Raus haut sobald ich den Motor abstelle. Natürlich Kontrolliere ich auch danach den Ölstand brav wie er es vorschreibt

. Allerdings ist er immer Mittig. Wenn ich was drauf kippe ist ruhe. Aber ich dachte das der stand zwischen min und max der optimale bei kaltem Motor ist. Warm ändert sich der stand minimal.

Was ist denn nu Richtig? Warm bis Maximum?
Komme mir vor wie der erste Mensch beim Messen weil extreme Unklarheit herrscht wie ich das sehe.