Gas-Antrieb Wieviel % der e38 Fahrer sind mit einer Gasanlage unterwegs

fasteddi · 21.02.2015, 23:26

Hatte mir seinerzeit die ZRX für den wöchenendlichen langstreckentripp geordert, fahr aber nach gasumbau mit dem 5er günstiger...

Aber sehr erstaunlich wieviel gasfahrer hier vs. konventionellen unterwegs sind. Hätte ich nicht gedacht!
Wie gesagt: 7er so gekauft, sonst hätte ich umgerüstet, Teile sind schon teuer genug

728schalter · 26.02.2015, 23:21

Zitat:

Zitat von daniel-popescu

728i auf Gas,also das ist wirklich nicht mein ding, es gibt schon leute die ein 1,6, 4 zylinder benziner auf gas umbauen,nix für mich,ich habe mir kein 740 i gekauft um zu sparen.

Sorry leute das ist nur meine meinung.

Ich zitier mich eigentlich ungern, aber ich flieg lieber auf die Malediven oder sonst wo hin als die jährliche Spritpreis-Differenz dem Fiskus zu schenken

Das hat nichts mit Geiz sondern mit wirtschaftlich-zielorientiertem Denken zu tun. Und wenn die nächste richtig große Reparatur ansteht, flieg ich halt nicht, aber ich musste nicht sparen für die Reparatur, denn das "gesparte" Geld beim tanken leg ich für Urlaub oder Reparatur beiseite

falkili · 26.02.2015, 23:30

Sehe ich ähnlich. Ich fahre gern auf Gas weil's mir beim tanken immer ein grinsen auf's Gesicht zaubert. Die kohle ist mir ziemlich egal... Verdiene genug... Aber warum soll ich das Geld zum Fenster raus werfen? Wenn ich Sprit verbrennen will, nehm ich den Jeep (ca18L/100km) und es ist mir furzegal... Zum Reisen nehm ich den 7er und verdampfen flüssiges Gas...

getippt mit den Fingern ...

27.02.2015, 10:16

Fahre 250 000 Km schon auf Gas und er läuft störungsfrei. Ich brauche im Stadtverkehr durchschnittlich 14-15 Liter Gas bei derzeit 53 Cent pro Liter. Verbaut ist eine KME Diego.

Mistral Noir · 27.02.2015, 10:51

Hallo liebe E38-Fahrer!

Ich habe auch schon mit dem Gedanken gespielt auf Gas umzurüsten, es aber bisher lieber sein lassen.

Grund: Mein "Alltags-7er" (Bj.95) hat derzeit 334.000km auf der Uhr, ich weiß nicht, ob sich die Investition da noch lohnt. Außerdem verunsichern mich die vielen kritischen Stimmen hier...
Aber der Eine sagt so, der Andere so!

Mein "Schmuckstück" (Bj.98) wird nur wenig (Wochenende und Urlaub) bewegt, d.h. nur ca. 5000km pro Jahr, da verändere ich lieber nichts am Originalzustand.

Eines ist jedoch sicher: "Wir brauchen alle Benzin!"

In diesem Sinne:

https://www.youtube.com/watch?v=UrtnsMKRvX8

Highliner · 27.02.2015, 11:30

Zitat:

Zitat von Mistral Noir

Außerdem verunsichern mich die vielen kritischen Stimmen hier...

Jaja, insbesondere von denen, die KEIN LPG-Auto haben.

**peterpaul** · 27.02.2015, 11:49

Zitat:

Zitat von Mistral Noir

Hallo liebe E38-Fahrer!
..
Grund: Mein "Alltags-7er" (Bj.95) hat derzeit 334.000km auf der Uhr, ich weiß nicht, ob sich die Investition da noch lohnt. ...

Tja - man kann ja die Anlage auch ausbauen und in ein Nachfolgefahrzeug mit derselben Zylinderzahl weiterverwenden ....

Durch einen Auffahrfall wurde unser 728i beschädigt - Gasanlage ausgebaut in den anderen 728i eingebaut - und weiterverwendet - mittlerweile in dem Folgefahrzeug über 150.000 km ....

Insofern ist das mit dem "sich lohnen" in der Regel nur ein vorgeschobener Grund etwas Gescheites nicht zu tun ........

**PacificDigital** · 27.02.2015, 11:54

korrekt... so sehe ich es auch!
Solange man beim entsprechenden Fahrzeug/Serie bleiben will, solange lohnt sich eine LPG-Nachrüstung immer

Wenn ich einen Benziner hätte, so wäre auch eine LPG Anlage rein gekommen.... da ich Wenigfahrer bin wäre sie zwar nicht so schnell armortisiert, aber nun nach bald 5 Jahren hätte ich sie sicher drin

Noch 32 Tage warten.... *soifz*

RS744 · 27.02.2015, 12:44

Zitat:

Zitat von Mistral Noir

Mein "Alltags-7er" (Bj.95) hat derzeit 334.000km auf der Uhr, ich weiß nicht, ob sich die Investition da noch lohnt.

Kommt in erster Linie auf den Zustand des Fahrzeugs an und die geplante Restnutzungsdauer. Wenn man die Amortisationszeit z.B. mit rd. 40 tkm errechnet und zusätzlich weitere 40 tkm Nutzung einplanen kann, dürfte es sich auch jetzt noch "lohnen". Es sei denn, der Alltags-7er ist jetzt schon nur noch "zeitwertgerecht" gewartet worden. Denn auch die Motor-Peripherie sollte vor einer LPG-Umrüstung gut in Schuss sein.

Beim 8zylinder-740i würde ich heute eher nicht mehr die Möglichkeit einer künftigen Umsetzung der LPG-Anlage in ein Nachfolgefahrzeug einrechnen. Denn welchen LPG-tauglichen 8Zylinder kannst Du in ein paar Jahren noch mit hinreichender dann verbleibender Nutzungszeit erwerben?

Highliner · 27.02.2015, 12:50

Zitat:

Zitat von PacificDigital

...da ich Wenigfahrer bin wäre sie zwar nicht so schnell armortisiert, aber ...

Was sich mit einer LPG Anlage aber auch ganz schnell ändern kann. Und aus eigener Erfahrung auch ändern wird. Wenn, je nach Wohnlage und LPG-Preis, die Betriebskosten des 7ers auf die Hälfte oder gar nur ein Drittel schrumpfen, ist die innere Hemmschwelle wesentlich niedriger, mal eben am Wochenende 250 km zu juckeln. Der Aktionsradius wird größer. Mal eben nach Holland zum Shoppen, mal eben in die Eifel zum Ring, mal eben ins Bergische zum Thermalbad oder die Freunde in Hamburg besucht - was soll's?! - OK, unterm Strich spart man dann nix, aber man kommt weiter rum, hat mehr erlebt.