Motorraum: Abgasuntersuchung nicht bestanden

[grünegurke]

Also wenn jemand in meiner Umgebung (Groß-Gerau) da eine Adresse per PN hätte wäre das echt nice

[gasi]

Zitat von grünegurke

Bandel scheint ja nicht gerade der beste Hersteller zu sein.
Grüße

Ist glaub bloss n Händler...
Aber ich wollte unlängst für Frauchens Benz dort Kats bestellen.
Ich kann Euch sagen...
Die haben mir 2 mal was falsches geschickt, waren grauenhaft am Telefon und in der Abwicklung. War heil froh nach Wochen meine meheren Hunnis wiederzuhaben.
Um die mache künftig einen grossen Bogen um den.
Gasi

[Olitschka]

Ja ist einfach nur ein stink normaler Teilehandel mit paar Verkäufern.
Der ist zwar hier in Norderstedt, aber ich kauf da nix.
Man weiß nie vorher von welchem Hersteller das Teil ist was man bekommt, wird einfach so aus dem Regal gegriffen wie es kommt.

[e3tom]

Zitat von Andimp3

Solange der Motor kalt ist !

Nö.

Der KFT ermöglicht es, den Motor im Teillastbetrieb mit höherer Temperatur zu betreiben, ohne dass es bei Vollast zuviel wird. Das wirkt sich positiv auf die Abgaswerte aus (im Betrieb bei warmem Motor) und trägt mit dazu bei, dass die KFT Motoren Euro3/D4 haben, die Festthermostat Aggregate (vor-TU) nur Euro2.
In der Aufwärmphase (also etwa bis zur Öffnungstemperatur des Festthermostaten) macht der Thermostat keinen Unterschied, denn er ist dort gleichermassen geschlossen ...

[grünegurke]

Hab meine AU bekommen ... war bei einer freien Werkstadt und er hat es genau so probiert wie der DEKRA Mensch. Hat aber leider nicht geklappt, haben da ewig rumgespielt aber am ende hat er den Motor paar Sekunden in den Begrenzer gejagt und dann hat es auf einmal geklappt.

Warum war das so? Hat er meine Kats wieder sauber gebrannt? War er nicht heiß genug?

Naja, hab jetzt jedenfalls TÜV und es scheint nichts kaputt gegangen zu sein.
Verbrauch ist weiterhin normal, Öl verbrenne ich auch nicht. Könnte mir einfach vorstellen das die Kats zugegammelt waren oder aber die Bandel dinger sind einfach net so dolle ...

Zitat von Olitschka

Benzindruckregler, Nebenluft an einem der Unterdruckschläuche, nicht mehr ganz so toller LMM, Temperaturfühler Ansaugluft usw.

Bei Falschluft würde er zu mager laufen oder?

[Olitschka]

Da bin ich eben nicht sicher, denn ich glaub er versucht ja das Gemisch anzufetten wenn es zu mager ist.

[W6_Worker]

Ich könnte mir vorstellen, dass es an den Kats liegt.
Wenn man den Preis vergleicht, so sind die schon verdammt billig.
Ich habe vor 2 Jahren für einen Twintec Kat schon über 400€ bezahlt.
Die originalen von BMW kosten über 800€/St
Irgendwo muss da in der Herstellung gespart werden.