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Alt 13.05.2016, 12:20   #1
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von Wölfi Beitrag anzeigen
Versuch doch mal mit zwei Lappen in den Händen die Auspuffendrohre zuzuhalten. Wenn dir der Motor abstirbt, dann werden es die KAT's sein, so war es damals bei meinem VFL.
Kannst Du den Zusammenhang mal erläutern ? Erschließt sich mir nicht
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 16:01   #2
Wölfi
Au revoir, n’est plus là
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Zitat:
Zitat von Wölfi Beitrag anzeigen
Versuch doch mal mit zwei Lappen in den Händen die Auspuffendrohre zuzuhalten.
Wenn dir der Motor abstirbt, dann werden es die KAT's sein, so war es damals bei meinem VFL.
Zitat:
Zitat von Andimp3 Beitrag anzeigen
Kannst Du den Zusammenhang mal erläutern ? Erschließt sich mir nicht
Mir schon, die Werkstatt hatte es damals so gemacht
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen




31.03.2004 - 31.03.2025 - 21 Jahre Forum
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 17:05   #3
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Kapier ich auch nicht. Logisch stirbt der dann ab. Was hat das mit dem Kat zu tun
__________________
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warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 17:59   #4
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

Nix... aber dem Kunden gegenüber kann man so argumentieren... Kunden sind unwissend und zahlen eben was es kostet
Mit den Lappen kann man prüfen ob die Abgasanlage dicht ist... alles andere ist blödsinn. Man kann auch den Blinker zuhalten und dann behaupten dass das Lichtmodul kaputt ist, weil man den Blinker ja nicht mehr sieht
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 20:07   #5
Wölfi
Au revoir, n’est plus là
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

Nun ja mag sein, aber die freie Werkstatt hatte es so diagnostiziert und beim freundlichen war er auf der Bühne.
Dort hat der Servicemeister nur unter die Kats geklopft und man hörte schon das die Dinger einen weg hatten.
Nach Austausch beider Kats hatte dieser 7er keine Beschleunigungsprobleme mehr.
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 20:19   #6
warp735
Mr. Diesel
 
Benutzerbild von warp735
 
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
Standard

Aber er ging trotzdem noch aus, wenn man zugehalten hätte
warp735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2016, 20:26   #7
Wölfi
Au revoir, n’est plus là
 
Benutzerbild von Wölfi
 
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Dormagen
Fahrzeug: F01 730d (01.12)
Standard

wahrscheinlich, war mir auch piepsegal! Hauptsache war das er wieder fuhr
Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2016, 09:23   #8
andre_hvl_78
Mitglied
 
Benutzerbild von andre_hvl_78
 
Registriert seit: 29.02.2012
Ort:
Fahrzeug: E38-740i VIN DG30895 (PD.05/94) Laut Papieren EZL 02/94. Wie das wohl geht?
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Nix... aber dem Kunden gegenüber kann man so argumentieren... Kunden sind unwissend und zahlen eben was es kostet
Mit den Lappen kann man prüfen ob die Abgasanlage dicht ist... alles andere ist blödsinn. Man kann auch den Blinker zuhalten und dann behaupten dass das Lichtmodul kaputt ist, weil man den Blinker ja nicht mehr sieht
Dieses Gegenbeispiel klingt geil
andre_hvl_78 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.05.2016, 13:27   #9
Peter48
Mitglied
 
Benutzerbild von Peter48
 
Registriert seit: 02.02.2007
Ort: Lohmar
Fahrzeug: E38-750i (07.95) mit LPG Prins VSI, 418tkm, 207tkm auf LPG, CBR 1000 F mit 145tkm und CB 1300S
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Nix... aber dem Kunden gegenüber kann man so argumentieren... Kunden sind unwissend und zahlen eben was es kostet
Mit den Lappen kann man prüfen ob die Abgasanlage dicht ist... alles andere ist blödsinn. Man kann auch den Blinker zuhalten und dann behaupten dass das Lichtmodul kaputt ist, weil man den Blinker ja nicht mehr sieht
Der ist klasse!!!!
Peter48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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begrenzung, drehzahl, leistung


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