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Alt 26.01.2017, 15:29   #8
Lombe
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Lombe
 
Registriert seit: 16.11.2015
Ort: München
Fahrzeug: E38-740d(05.2000)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Wenn noch geringer Vortrieb im R-Gang vorhanden ist, so ist es nicht der F-Kolben sondern das Steuergerät im Getriebe, das wo die Kugeln drin sind, da ist eine Bahn ausgebrochen durch schnelles hin und her schalten.
München.... da empfehle ich Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Rogatyn mit Getriebeservice und Gehäuse
Danke für Info

Der Rückwärts-Antrieb ist schon noch da, nur eben beim Anfahren, die ersten Meter, schlecht. Kommt das Auto mal in Schwung RW, dann läuft er schon 30 km/h. Es ist fast so als würde man mit dem 3-Gang losfahren wollen (nur rückwärts). Und wie gesagt an manchen Tagen (aber sehr selten) ist der RW-Gang normal da, mit vollem Antrieb!

Werde die Tage mal bei Rogatyn anklopfen....

PS: Wieso bieten mir dann Getriebe Werkstätten fast schon kategorisch einen Austausch aller Innenteile vom Getriebe an für 3000€ (RW & VW Gänge + Wandler + Ein/Ausbau + Öl) und zum Schluss ist es aber dann das Steuergerät gewesen??
Mein RW-Gang Problem wäre doch danach immer noch da ?
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Stichworte
automatikgetriebe, rückwärtsgang


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