HiFi/Navigation: BMW MK4 Navi NEU oder Gebraucht kaufen?

[Captain_Slow]

Warum sind die Teile denn so oft kaputt ? Hat der Mk3 auch so viele Probleme ?

[Olitschka]

So oft sind die doch gar nicht kaputt.
Von den 3 Stück die ich habe war nur einer kaputt, aber nur weil ich ihn als kaputt gekauft hatte
Die laufen alle bis heute immer noch.

[Arvak]

Habe  hier schon zweimal einen Navirechner reparieren lassen (1x e39 MK 4, einmal e38 MK 3) - hat wunderbar geklappt und Rechner lief repariert absolut zuverlässig.

Preislich fand ich das mit ~79 € auch sehr fair.

[synd]

Kann mich Avrak anschließen. Hab dort ebenfalls das Laufwerk tauschen lassen.

[728schalter]

Habe dort auch meine Lasereinheit tauschen lassen. So schnell wie danach lief er noch nie. gut investierte 79 €. Schnell ging es auch noch.

Als ich das Ding zum nahrüsten gekauft hab, war der gps Empfänger kaputt. Hier übers Forum für glaub ich 15 einen besorgt, die eine Schraube zum wechseln ist ja kein Problem. Insgesamt läuft er jetzt perfekt und schneller als alle in anderen Fahrzeugen verbauten, die ich bis jetzt gesehen hab. Also ich bereue es nicht mit gebraucht und überholen lassen.

[M8-Enzo]

Liebe Leute ...

es kommt doch immer darauf an WAS!!! defekt ist!

Dieses "laß es einfach reparieren und gut ist", und "kostet nur 79 Euro" ist eine Aussage die in vielen Fällen bei vorliegenden Lesefehlern ohne jeden Zweifel richtig ist, aber es ist nun mal ein GEWALTIGER Unterschied ob man einfach nur den Deckel vom Rechner sowie 4 Schrauben und zwei Stecker löst um das Laufwerk / den Laser zu erneuern weil das Gerät Lesefehler hat, oder ob ein Wasserschaden, ein Schaden am Hauptprozessor, ein Schaden am Arbeitsspeicher oder das GPS-Empfangsteil einen weg hat ....

Dadurch, daß ein Navirechner quasi KONTINUIERLICH läuft sobald man auch nur den Wagen öffnet, - also IMMER im Betrieb ist sobald man auch nur den Öffnungsknopf der Fernbedienung betätigt und egal ob man das Navi nutzt oder nicht, haben gerade diese älteren Geräte natürlich eine deutlich höhere Betriebszeit und somit einen viel höheren Verschleiß als die neueren (Herstellungsjahr). Es ist eine Frage der Logik daß diese Geräte ggf. auch viel eher verschlissen sind.
Dazu kommt, daß jeder Winter und jeder Sommer mit den entsprechenden Temperaturschwankungen alles andere als "förderlich" für die Lebensdauer dieser Geräte ist.

Auch dieses "ich habe mir einfach aus einem alten Gebrauchtrechner ein Teil für ein Trinkgeld besorgt und nun läuft das Teil wieder" ist sicherlich verständlich und kann funktionieren, aber mal ehrlich, - wenn Ihr zu Hause einen Fernseher habt der nach nun etwa 15 Jahren defekt ist, - geht Ihr dann auch her und kauft aus Ebay & Co. irgendwelche groben 15 Jahre alte Bauteile und "repariert" damit dann das Gerät, - oder tauscht sogleich den ganzen Fernseher gegen einen etwa 15 Jahre alten und noch funktionierenden? Und glaubt Ihr tatsächlich damit etwas fachgerecht zu reparieren, - insb. was die Langlebigkeit/Zuverlässigkeit betrifft?

Ich will das wahrlich nicht kaputt reden - zumindest nicht bewußt!!!
Doch es ist immer eine sehr ärgerliche Sache wenn man das Navi dringendst braucht und der Rechner dann erkennbar streikt ... - das wird der eine oder andere sicherlich bestätigen können ...
Natürlich kann man Glück haben und bekommt für kleines Geld ein noch gutes Gerät, - keine Frage! Jedoch würde ich mir VORHER ein paar Gedanken machen was man da eigentlich macht und ob man nicht Gefahr läuft Geld in die Mülltonne zu werfen wenn man ZU unbedacht und mehr nach dem Motto "Hauptsache möglichst billig" an das Thema heran geht.

Ich mag vermutlich befangen sein da ich ständig und seit zig Jahren diese und vergleichbare defekte Geräte zur Reparatur erhalte, - aber die Aussage "so oft sind die doch gar nicht kaputt" ist meiner Erfahrung nach absolut nicht haltbar. Die Geräte mit neuerem Herstellungsdatum sind in der Tat langlebiger - und ich kann diese Geräte sogar empfehlen!, - aber diese sind natürlich auch immer deutlich teurer! Und da die meisten ja bekanntlich mit der Suchmaske und nach dem Motto "Hauptsache ist billig" vorgehen, rate ich zumindest hierbei zur Vorsicht und ggf. sich abzusichern (Geld zurück, Rückgaberecht, Gewährleistung etc.) damit man zumindest vermeidet Geld aus dem Fenster zu werfen.

Aber ich sehe schon wohin das hier wieder einmal führt ....
Somit bleibt mir nur noch den Betroffenen viel Erfolg zu wünschen.

Gruß aus Werne

Guido

[Andimp3]

Guido ich finde Deine Argumentation mit der Du Dich ja auch gegen Reparatur vorhandener Geräte aussprichst irgendwie merkwürdig... oder willst Du Dir Dein eigenes Geschäft zunichte machen ?

Denn dieser Argumentation folgend sollte man dann wohl auch nicht die Pixelreparatur an 15+x Jahre alten IKE und Klimabedienteilen vornehmen lassen, denn auch die sind immer im Einsatz wenn das Fahrzeug fährt und alt.

Da wäre es doch besser neue einzubauen

Vergleichen wir aber nun mal den Preis von nem neuen MK3/MK4 liegt beim bei schlappen 2.355/2.578 dafür kann man das MK3 locker 15x, das MK4 ca. 10x gegen ein gebrauchtes ersetzen. Der häufigst vorkommende Defekt ist, nachdem was man so im Forum liest, eine defekte Lasereinheit - die bekommt man, wenn man sie nicht beim kauf für unter 100 €

Stattdessen ein vollkommen überteuertes "Neugerät" zu kaufen, welches vielleicht auch schon 5 Jahre bei BMW in Lager liegt erscheint mir da doch eher sinnfrei zumal 90% der noch fahrenden E38 weniger als den doppelten Preis eines neuen Werksnavis wert sind.