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Alt 07.03.2018, 12:19   #13
bajowa
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Registriert seit: 09.03.2009
Ort: Pfullingen
Fahrzeug: E38-750iA (1/98), E38-740iA (6/96), E34-525i (11/88)
Standard

Hallo zusammen...leider hat es nun sehr lange gedauert, aber jetzt isser endlich in der Werkstatt...

LCM muss auf jeden Fall was gehabt haben, da es sich wohl trotz mehrer Versuche nicht ansprechen oder auslesen ließ...wurde jetzt gegen das aus meinem Spenderfahrzeug getauscht...FGSt.Nr und Kilometerstand wurde richtig codiert...
Fehler war dann allerdings immer noch da
Dann Kombiinstrument ebenfalls gegen das aus dem Spender getauscht, Fehler war weg

Dummerweise lässt sich das KI aus dem Spender nicht überreden den Kilometerstand sowie die FGSTNr. des jetzigen Fahrzeugs anzunehmen, daher Maipulationspunkt am Leuchten

Werkstatt hat dann spasseshalber die beiden Werte aus dem Spenderfahrzeug ins LKM geschrieben, alles funktioniert und kein Manipulationspunkt zu sehen

Hab jetzt dennoch beschlossen die Daten des jetzigen Fahrzeugs ins LKM schreiben zu lassen, dann stimmt da wenigstens alles...werd somit halt mit dem Maipulationspunkt leben müssen bis ne Lösung dafür gefunden wurde...

Also schlussendlich war es somit wohl das KI, aber da das LKM sich ja nicht zur Kommunikation überreden lassen wollte scheint das ebenfalls ne Macke gehabt zu haben...
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