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BMW 7er, Modell E38 |
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08.06.2005, 23:02
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#1
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† 12.05.2017
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.10.2004
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
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Zitat von hanmeiser
Ne, ging eigentlich. 38,50. Viel looki looki. Stoßdämpfertest ohne eingeschaltete Zündung. Macht das was bei der EDC?
Das mit dem Traggelenk und den Bramsschläüchen wusste ich schon.
Luftfilter ausgeblasen. Das war es.
Öl Shell 10 W 40 _ 36 Euronen
Filter: 10 Euronen
cu
Andreas
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Hi Andreas,
Du sagtest, es gäbe im Zubehör keine Spurstangenköpfe. Ich habe bei meinem Teileonkel nachgefragt, Spurstangenkopf kostet 25,- plus Märchensteuer.
mfg Erich
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04.07.2005, 18:07
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#2
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Newbie 4 ever
Registriert seit: 11.02.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: 740 iA-Prins VSI, VW Multivan VR6 Landirenzo Omegas, DB 500 SEL, Mazda 626, Honda Transalp
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Das bei der ATU sind echt Pfeifen!
Herrschaften!
Bei der ATU haben sie gesagt: Wir haben alles, ausser Spurstangenkopf und Bremsschläuche VA.
Hole ich also bei Cuntz.
Heute sagen sie:
Nee - Spurstange und Bremsschläuche hätten wir schon. Aber das Traggelenk nicht.
Aaaaaaah.
Meine Frage: Traggelenk = Querlenker (oben und unten), oder?
Danke
Andreas
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05.07.2005, 00:22
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#3
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BERLINER!!!
Registriert seit: 18.10.2004
Ort: Berlin
Fahrzeug: e39
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Zitat:
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Zitat von hanmeiser
Herrschaften!
Bei der ATU haben sie gesagt: Wir haben alles, ausser Spurstangenkopf und Bremsschläuche VA.
Hole ich also bei Cuntz.
Heute sagen sie:
Nee - Spurstange und Bremsschläuche hätten wir schon. Aber das Traggelenk nicht.
Aaaaaaah.
Meine Frage: Traggelenk = Querlenker (oben und unten), oder?
Danke
Andreas
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Da siehst du wieder geh nicht zu ATU und falls du in Berlin wohnst, auch nicht AutoTip (wer in letzter Zeit mal da war, weiß was ich meine...dieses neue Personal..lachhaft). Ich würde oben und unten wechseln sowie die andere Seite auch und koppelstangen gleich mit. bei den Spurstangen solltest du darauf achten, dass es wirklich der spurstangenkopf ist und nicht das innen Gelenk.
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05.07.2005, 06:46
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#4
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Newbie 4 ever
Registriert seit: 11.02.2005
Ort: Landshut
Fahrzeug: 740 iA-Prins VSI, VW Multivan VR6 Landirenzo Omegas, DB 500 SEL, Mazda 626, Honda Transalp
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Moin,
ja, ATU ist schon der Wahnsinn.
In der E*K finde ich aber nur Querlenker rechts. Was ist denn der Unterschied oben / unten?
Gruß
Andreas
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