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BMW 7er, Modell E32 |
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16.01.2006, 02:43
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#1
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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Ist alles relativ und wie @randy-andy auch schon festgestellt hat, subjektiv. Und subjektiv klang mein damaliger 735er bei 180 wesentlich besser und auch deutlich entspannter als mein 250D bei der gleichen Geschwindigkeit. 
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02.02.2006, 15:50
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
also, morgen ist es soweit, ich sehe mir den Wagen vom Hr. Dr. an.
Am Telefon sagte er mir, die Batterie sei leer, ich habe versprochen Ladegerät und/oder Starthilfekabel mitzubringen.
Wegen seines Unfalles in Türkei hat er das Auto vier Monate nicht berührt.
Damit ich mich nicht allzu sehr blamiere, kanin mir jemand bitte sagen, wo die Batterei ist?
Vielen Dank. Ich werde berichten, vielleicht hab ich ja auch mal das Glück an einen "Doktorwagen" zu gelangen...
Liebe Grüße aus München
Gerald
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02.02.2006, 16:02
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#3
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Serientäter
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Stuttgart
Fahrzeug: 730i V8 - E32 (R.I.P.)
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Zitat:
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Zitat von GeraldPeter
Damit ich mich nicht allzu sehr blamiere, kanin mir jemand bitte sagen, wo die Batterei ist?
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Die Batterie sitzt normalerweise unter der Rücksitzbank.
Für Starthilfe geht es aber auch anders:
Im Motorraum rechts (also in Fahrtrichtung, sonst halt vorne oder hinten, je nachdem von wo du guckst  ) ist ein kleiner schwarzer Kasten, auf dem ein rotes "+" steht. Wenn du den Deckel runtermachst hast du einen Pluspol und neben dem Kasten ist noch ein Minuspol. Oder halt sonst irgendwo auf Masse gehen.
Viele Grüsse und viel Spaß
Micha
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02.02.2006, 16:06
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#4
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Moin! Die Batterie sitzt unter der Rücksitzbank. Einfach von beiden Seiten jeweils vorne an der Bank anfassen, wo die Personen sitzen würden und kräftig mit nem Ruck nach oben ziehen. Aber im Motorraum gibt es auch einen +Punkt zum überbrücken. Da is irgendwo auf der Fahrerseite beim Bremskraftverstärker in der Nähe ein kleines viereckiges Kästchen mit nem großen roten + drauf. Minus machst du einfach an Masse irgendwo am Motor wo kein Lack oder ähnliches ist.
Dann viel Erfolg bei dem Auto. Aus erster Hand ist immer am Besten! Frag ihn gründlich aus, was schon dran war, umso mehr, umso besser denn jetzt kommt so langsam die Zeit und die km wo dann alles auf dich zu kommt....kann natürlich auch noch ne lange Zeit gut gehen. Würde natürlich ma so einiges im Vorherein einfach mal erneuern aber dazu mehr, wenn du ihn gekauft hast. 
__________________
Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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02.02.2006, 17:04
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2006
Ort: Aschheim
Fahrzeug: 735 i, 5/87, Aut, Klima, Velours bl.
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Servus,
danke für die Tips, ich werde die Kiste gründlichst ansehen. Der Knackpunkt wird sein, was sich der Herr Dr. preislich vorstellt und was ich zahlen kann/will...
Mal sehen, erstmal schauen, wie die Ausstattung überhaupt ist, auf eine Sparversion habe ich keine Lust.
Bis denn
Gerald
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02.02.2006, 17:12
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#6
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Peter
Schau dir diese Seiten von Erich an: Kaufhilfen für den E32 -german/deutsch- da gibt es Ratschläge und Tipps.
Gruß Reinhard
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02.02.2006, 17:59
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#7
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Wilkommen
Hi Gerald..
ich habe auch einen 3.5 aber als Schalter....
Also 180 fahren ist echt angenehm.....
Und überbrücken wie schon beschrieben am Plus Pol im Motorraum...
Gruß und freude am "neuen" 7er
Mr. Evil
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