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BMW 7er, Modell E32 | 
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			19.06.2007, 11:26
			
			
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			#11
			
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			 Always straightforward! 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 01.02.2005 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: '94 Brodie Expresso
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peterpaul
					 
				 
				Hallo HighWheels! 
Woran hast Du das gemerkt? 
 
mfg 
peter 
			
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 Hi Peter!
 
Ich stand an einer Ampel in Frankfurt, als mir der BC mit einem *Bing* verkündete, das die Kühlwassertemp zu hoch ist. Die Nadel ging gerade richtig schön in den roten Bereich und die Ampel wollte einfach nicht grün werden! Anschliessend durfte ich noch an einer weiteren Ampel die subjektiv längste Rotphase meines Lebens durchstehen, bis ich endlich in der Hanauer Landstr. halten konnte. In dem Kühlwasser, das aus dem Ausgleichbehälter überkochte, konnte man deutlich Metallspäne von der aufgelösten Wapu sehen und der Lüfter hatte auch ordentlich Spiel, somit war die Sache ziemlich eindeutig. Meine einzige Sorge galt der Kopfdichtung, aber bis jetzt gibt es kein Anzeichen für einen Schaden.
 
Die kaputte WaPu war übrigens laut Stempel von 91, also war der Ruhestand imho wohlverdient...  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wäre es nicht adäquat, den Usus heterogener Termini zu minimieren?  
			 
		
		
		
		
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			19.06.2007, 18:38
			
			
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			#12
			
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	| 
			
			 Ehem. Org. Nordhessenstam 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 22.04.2002 
				
Ort: Naumburg (Hessen) 
Fahrzeug: C4 Grand Picasso LPG ehemals E32 730i Bj 88 LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  HighWheels
					 
				 
				Die kaputte WaPu war übrigens laut Stempel von 91, also war der Ruhestand imho wohlverdient... 
			
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Da dein Auto von 1989 ist frag ich mich jetzt seit wann die WAPU von 1991 bei Dir drin war???? 
Glaube ja nicht das die erste nach 2 Jahren hin war.  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Schöne Grüße aus Nordhessen 
Markus oo=00=oo
      NUR GAS OHNE BENZIN
			 
		
		
		
		
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			19.06.2007, 20:31
			
			
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			#13
			
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	| 
			
			 Heidelberg Speedmaster 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.01.2005 
				
Ort: München / Heidelberg 
Fahrzeug: Kpl. Fuhrpark "Made in Italy"
				
				
				
				
				      
			 
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			19.06.2007, 23:35
			
			
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			#14
			
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	| 
			
			 abnehmendes 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.04.2002 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
				
				
				
				
				      
			 
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				re:
			 
			 
			
		
		
		Meine Umlenkrolllen welche Ich als Nagelneu 2007 bei BMw gekauft habe sind laut Bj Nummer alle von 94 es kann sich also auch um Lagerware bei der 91er Wasserpumpe handeln! 
Gruss DD 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010. 
 
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
			 
		
		
		
		
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			21.06.2007, 00:20
			
			
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			#15
			
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	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.05.2007 
				
Ort: Ludwigshafen 
Fahrzeug: E32-730V8(09/92)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi leute  
 
 
Habe heute die wapu gewechselt mit allem was dazu gehört mann oh mann hätte nocht gedacht das das so viel arbeit ist aber es funzt alles zum glück!!! 
 
Danke für alles !!! 
 
Mfg Tommy 
		
		
		
		
		
		
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			21.06.2007, 15:27
			
			
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			#16
			
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			 V8 Connaisseur 
			Premium Mitglied 
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 25.03.2003 
				
Ort: Worms 
Fahrzeug: E32-730i -V8 M60 05-92
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi, 
 
hast Du auch neue Spezialschrauben von BMW für den Drehschwingungsdämpfer genommen? (sind wohl Dehnschrauben)? Richtiges Drehmoment? 
 
 
Viele Grüße 
 
 
Harry 
		
		
		
		
		
		
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