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BMW 7er, Modell E32 |
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17.08.2007, 00:38
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#1
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Immer etwas neues :)
Registriert seit: 18.09.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: Mehrere :)
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Also mit nem 730iA V8 unter 10l. zu kommen und mehr Stadt als Bahn ist nicht möglich. Jetzt können wir gerne uns drüber streiten und 10Seiten diskutieren, aber bevor das passiert, benutz mal die Suche und da findest Du vieles über die Verbrauchs"Gespräche"... 8Zylinder unter 10L ist nicht drin...
Gruß,
Pat
__________________
V12 POWER
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17.08.2007, 00:55
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2007
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E32-730i V8 (31.08.92)
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Jedem das Seine......
Zitat:
Zitat von Pat_750i
Also mit nem 730iA V8 unter 10l. zu kommen und mehr Stadt als Bahn ist nicht möglich. Jetzt können wir gerne uns drüber streiten und 10Seiten diskutieren, aber bevor das passiert, benutz mal die Suche und da findest Du vieles über die Verbrauchs"Gespräche"... 8Zylinder unter 10L ist nicht drin...
Gruß,
Pat
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Ich bin zwar erst 22 aber ich fahre nich wie andere jugendliche in meinem Alter wie nen Besenkter sondern eher wie nen Oppa... Sicher halte ich mich auch selten an Geschwindigkeitsegrenzungen und fahre auch gern mal etwas zügiger aber ich übertreibs auch nich gleich. Und falls sich die Frage stellen sollte ob mir das mein Bordcomputer sagt mit dem Verbrauch kann ich gleich vorweg antworten: "Isch abe gar keine Bordcomputer" (hab die chicke Uhr)... Und nur so ganz am rande hab ich mit dem Auto und zwei Kumpels (einer 840ci der andere 850csi) erfolgreich an nem Kurs über wirtschaftliches fahren Teilgenommen mit UNSEREN Autos und der Futzi hat es selbst ausgerechnet mit den Verbräuchen. Ich kann nur sagen es geht, es is verdammt schwer aber es geht- man muss es nur wollen. Zugegeben für manch einen klingt das recht seltwürdig es is aber war. Aber das mit dem "hohen" Verbrauch hörte ich schon von jedem aus meinem Bekannten/Verwantenkreis der den Wagen gesehn hat von daher kann ich nur sagen das sich jeder seine eigene Meinung drüber bilden möge. Ich jedenfalls reg mich über sowas nich auf und bin alles in allem mehr als zufrieden mit dem Hobel.
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17.08.2007, 13:39
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#3
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Ölpreistreiber
Registriert seit: 04.07.2007
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E32-730V8 (09.93), Automatik, Mercedes slk280 R171 BJ.2006
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hallo,
also ich kann mich da den anderen nur anschliesen!
Wenn wir hier von einem Drittelmix mit etwas mehr Landstrasse oder AB reden, dann kannst du den kleinen V8 so knapp unter 10L durchaus bewegen.
Das macht dann aber auch so richtig spass!!
Habe auch den kleinen, komme aber gerade mal so um die 12L mit gut fliesendem Stadtverkehr!!
Und was da so jemand ausrechnet, naja: Papier ist geduldig. Einfach volltanken und dann Reichweite austesten.
Und nen 8er CSI in der Stadt mit 10 !!!!!!!!L ????
Das halt ich eher für ne Geschichte aus dem Reich der Fabeln oder der Gebrüder Grimm!
Hatte selber vor einigen Jahren den 850 und der wollte immer so um die 17-20 in der stadt, da kannst du machen, was du willst.
Selbst den 535 hab ich in der Stadt nicht unter 11,5 bekommen.
Aber lasse mich da gerne eines besseren belehren.
Gruß,
Steffen
Zitat:
Zitat von KalleArsch1985
Ich bin zwar erst 22 aber ich fahre nich wie andere jugendliche in meinem Alter wie nen Besenkter sondern eher wie nen Oppa... Sicher halte ich mich auch selten an Geschwindigkeitsegrenzungen und fahre auch gern mal etwas zügiger aber ich übertreibs auch nich gleich. Und falls sich die Frage stellen sollte ob mir das mein Bordcomputer sagt mit dem Verbrauch kann ich gleich vorweg antworten: "Isch abe gar keine Bordcomputer" (hab die chicke Uhr)... Und nur so ganz am rande hab ich mit dem Auto und zwei Kumpels (einer 840ci der andere 850csi) erfolgreich an nem Kurs über wirtschaftliches fahren Teilgenommen mit UNSEREN Autos und der Futzi hat es selbst ausgerechnet mit den Verbräuchen. Ich kann nur sagen es geht, es is verdammt schwer aber es geht- man muss es nur wollen. Zugegeben für manch einen klingt das recht seltwürdig es is aber war. Aber das mit dem "hohen" Verbrauch hörte ich schon von jedem aus meinem Bekannten/Verwantenkreis der den Wagen gesehn hat von daher kann ich nur sagen das sich jeder seine eigene Meinung drüber bilden möge. Ich jedenfalls reg mich über sowas nich auf und bin alles in allem mehr als zufrieden mit dem Hobel.
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17.08.2007, 01:15
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#4
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Pat_750i
... 8Zylinder unter 10L ist nicht drin...
Gruß,
Pat
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doch !! auf einer 1,5mio. km langen graden flachen Landstraße ohne Ampeln und ohne jeden anderen Verkersteilnehmer.... bei eigener Geschwindigkeitswahl... dann kommst du so auf 7,3 - 7,8... vielleicht mit einem hauch Wind von hinten ne hohe 6,x
hey ich hab sogal schon mal einen Verbrauch von 0,0 geschaft... mit dir als Zeugen... 5km Bergab, 80, und oben auf dem Berg die Anzeige genullt...
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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17.08.2007, 08:19
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#5
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immer freundlich
Registriert seit: 08.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i E38 V8 / E87
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unter 10l kein Thema:
ich fahr meinen 730i V8 E38 94 nun seit 240000 km selbst, gesamt hat er 387000 km drauf und der Orginaltauschmotor ca 260000 ( hat Vorbesitzer erledigt ). Über die gesamte Distanz habe ich einen Schnitt von 10,7 . Ich fahre häufig von Nürnberg nach Slowenien und da stellt sich bei durchaus zügiger Fahrt in D und angepasster Geschwindigkeit in A und Slo regelmässig ein Verbrauch von 9,1 -9,4 ein und das ohne besondere Anstrengungen. Das Auto ist lückenlos Scheckheftgepflegt. Weniger als 8.5 l ist mir allerdings noch nicht gelungen.
Ergänzung:
KEIN STADTVERKEHR
Geändert von einstein (17.08.2007 um 08:33 Uhr).
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17.08.2007, 08:26
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#6
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Also oben las ich was über Verbräuche, die von einem Kursleiter ausgerechnet wurden oder vom BC ausgerechnet wurden.
Meiner Meinung nach sind diese Werte nur bedingt richtig.
Sicherste Lösung: Tank randvoll, km auf Null, dann wieder randvoll und die gute alte Dreisatz-Rechnung.
Manch einer könnte sich wundern.
Wie gesagt, mein 6-Zyl. lief auf Benzin im günstigsten Fall zwischen 11 und 11,5. Und der V8 hat noch 2 Pötte mehr zu befeuern.
__________________
Gruß
Markus
Avatar: Mein 90er E32 R6 (2001-2009 gefahren)
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17.08.2007, 08:47
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#7
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immer freundlich
Registriert seit: 08.11.2003
Ort:
Fahrzeug: 730i E38 V8 / E87
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Für die die glauben ich würde mein Auto nur schieben:
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17.08.2007, 08:59
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#8
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über 20 Jahre dabei…
Registriert seit: 19.11.2002
Ort: Achim
Fahrzeug: E65 730d 2004, E66 760 Li 2003, Porsche Cayenne S 4.8 2007, MB SL 500 2003
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Zitat:
Zitat von einstein
Für die die glauben ich würde mein Auto nur schieben:
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Ah, der E38 hat auch die Selbsttest-Funktion des Kombi-Instrumentes? 
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17.08.2007, 12:56
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#9
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von MR77
Ah, der E38 hat auch die Selbsttest-Funktion des Kombi-Instrumentes? 
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nee du, das ist kein Selbsttest... beim Test gehen Tacho und Drehzahl nur bis zur Mitte dafür Tank und Temp bis Anschlag.... kann also kein Test sein was man da auf dem Bild sieht.... und der kleine E38 hat den Tacho nur bis 240 und für 250 noch ein Strich und nicht wie bei uns bis 260...
auch wenn der ganze Thread für´n Ar*** ist wollen wir doch fair bleiben...
Gruß
Kai
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