Motorproblem?

[WeKoe]

Zitat von grunzl71

War schon mal hier beschrieben,find ich aber nicht,irgendwas mit über 5000 u/MIN 3x gasgeben oder so.
Gruß grunzl

Das mit den 5000 rpm gilt aber nur für den 750er, oder ?

[Da Grunzl]

Zitat von WeKoe

Das mit den 5000 rpm gilt aber nur für den 750er, oder ?

Hy

Das weiß ich leider nicht,finde den Fred nicht,glaub der war von @shoguhn.

War aufjedenfall schon 2x bei mir,einmal Werkstatt bei der Motor-revi. und einmal ich selbst,das Auto war unfahrbar,bei jeder Kreuzung der Motor abgestorben,die Gänge nur so reingeknallt.

Auto abgestellt und am nächsten Tag hat alles wieder gefunkt.

Gruß grunzl


Ps.so schnell häng ich bei meinem nichtmehr die Batt.ab.
Pps.Adaptionswerte löschen ist kein Prob.(C..s... 6.5),das macht ihm nix.

[Franz3250]

Fragt mich halt!
Da ist der Link:  http://kunden.tridem.de/auto/erich/reset.htm

Gruss
Franz

[Da Grunzl]

Zitat von Franz3250

Fragt mich halt!
Da ist der Link:  http://kunden.tridem.de/auto/erich/reset.htm

Gruss
Franz

[knuffel]

Zitat von grunzl71

Der Rest ist auch nicht verkehrt :

 http://kunden.tridem.de/auto/erich/auto.htm

Gruß
Knuffel

[otcho]

Vielen Dank euch und insbesondere Grunzl!

Nachdem ich + und - Pol kurzgeschlossen und dann wieder an die Batterie angeschlossen habe, haben sich das Motorverhalten und die Getriebeschaltvorgänge drastisch verbessert! Habe ihn 10 min im Leerlauf laufen lassen und konnte dann ohne merkliche Probleme losfahren. Getriebe hat zu Beginn noch etwas unsanft geschaltet, dass hat sich aber nach weiteren 10 min Fahrt auch erledigt gehabt. Ich bilde mir ein das der Wagen sogar besser als vor dem Batterieabklemmen schaltet und fährt.



PS: Das Tickern das ich schilderte scheint eindeutig mit der Heizung zusammen zu hängen, denn als ich sie ausgestellt habe war es weg, beim anschalten wieder da.