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			05.12.2007, 21:29
			
			
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			#21
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2007 
				
Ort: Freisbach 
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				ach herrje, jetzt gehts aber richtig los....  wenn du bei einem schaltwagen!!!! 
mit der kuplung spielst, dreht auch ein 35 ps bambino durch...... 
 
das ist bei einem automatik gaaaanz anders,da geht alles etwas weicher,da 
die "kraftübertragung" durch das öl stattfindet. 
 
dann wiegt der fuffi auch einige!! kilo mehr,als dein lancia,dann ist der fuffi 
sicherlich gaaanz anders abgestimmt und übersetzt als dein lancia und und und...um es auf den punkt zu bringen, du darfst nicht äpfel mit birnen vergleichen,dass wird nix. 
 
viele grüsse 
 
peter 
			
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 Jaa,ich weiß man darf doch mal wenigstens ein bisschen Sauer sein    das es wirklich nie keine Probleme gibt . 
Mich ärgert es halt nur das es bei fast jedem anderen Auto funz.
 
Ich bin gerade nochmal ne Runde gefahren und habe nochmal bei nasser Straße einen Kick-Down versucht.  
Ergbnis wieder kein durchdrehen. 
Ich habe das Gefühl wie wenn er keine Power in den unteren Drehzahlen hat,an was kann das liegen?
 
Gruß 
Brunhilde  
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von PS-Monster-- (05.12.2007 um 21:40 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			05.12.2007, 21:38
			
			
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			#22
			
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			 Gast 
			
	
			
			
			
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		Welche Felgen-Reifen-Kombination hast du denn?! 
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 21:42
			
			
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			#23
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Umsteiger
					 
				 
				Welche Felgen-Reifen-Kombination hast du denn?! 
			
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 Ich habe vorne und hinten 225/50 R 16 drauf.  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 21:44
			
			
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			#24
			
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			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
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Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  PS-Monster--
					 
				 
				Jaa,ich weiß man darf doch mal wenigstens ein bisschen Sauer sein    das es wirklich nie keine Probleme gibt . 
Mich ärgert es halt nur das es bei fast jedem anderen Auto funz.
 
Ich bin gerade nochmal ne Runde gefahren und habe nochmal bei nasser Straße einen Kick-Down versucht.  
Ergbnis wieder kein durchdrehen. 
Ich habe das Gefühl wie wenn er keine Power in den unteren Drehzahlen hat,an was kann das liegen?
 
Gruß 
Brunhilde  
			
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 klar  kannst du sauer sein, es hilft dir aber doch nicht weiter.     
tja, du schreibst, keine power..... ist die leistung gegenüber vorher irgendwie 
spürbar gesunken???? 
 
also wie gesagt, wenn ich mit meinem auf nasser strasse in einer kurve 
einen kickdown  machen würde, fände ich mich sicherlich in einem pool wieder,der im vorgarten des hauses war, wo ich in die kurve gefahren bin.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 21:48
			
			
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			#25
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				klar  kannst du sauer sein, es hilft dir aber doch nicht weiter.     
tja, du schreibst, keine power..... ist die leistung gegenüber vorher irgendwie 
spürbar gesunken???? 
 
also wie gesagt, wenn ich mit meinem auf nasser strasse in einer kurve 
einen kickdown  mache, finde ich mich sicherlich in einem pool wieder,der im vorgarten des hauses war, wo ich in die kurve gefahren bin.
 
viele grüsse
 
peter  
			
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 Also er hat ein bisschen weniger Power als wie mein alter Motor aber ich kann das aber nicht 100&ig sagen. Wobei der alte Motor auch kein richtigen Kick-Down hinbekommen hat.  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 21:56
			
			
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			#26
			
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  PS-Monster--
					 
				 
				Also er hat ein bisschen weniger Power als wie mein alter Motor aber ich kann das aber nicht 100&ig sagen. Wobei der alte Motor auch kein richtigen Kick-Down hinbekommen hat. 
			
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 es gibt ja eine bestimmte leistungsstreuung in den motoren,dass ist absolut 
normal. je nach dem,wie sie dann gepflegt und behandelt wurden, streut 
dass dann nach vielen jahren noch etwas mehr oder weniger.
 
auserdem ist der fuffi kein city racer,wo an der ampel die räder qualmen müssen,wenn man losfährt........ meine ich jedenfalls.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 22:04
			
			
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			#27
			
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			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				es gibt ja eine bestimmte leistungsstreuung in den motoren,dass ist absolut 
normal. je nach dem,wie sie dann gepflegt und behandelt wurden, streut 
dass dann nach vielen jahren noch etwas mehr oder weniger. 
 
auserdem ist der fuffi kein city racer,wo an der ampel die räder qualmen müssen,wenn man losfährt........ meine ich jedenfalls. 
 
viele grüsse 
 
peter 
			
		 | 
	 
	 
 Ich nehm den Fuffi auch nicht um die ganze Zeit herrum zu rasen,ich habe es nur mal versucht und es klappt nicht. 
Ich fahre auch normal (Sprit ist ja teuer),deshalb benutze ich den nicht als Rennwagen,das geht nähmlich heftig aufs Material und weil ich noch eine weile  Freude haben will mach ich das nicht.Ab es muss doch was sein sonst hätte es ja fuzen müssen.
 
Kann ich die Leistungssteuerung Resten?  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 22:17
			
			
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			#28
			
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			 750i powered by ROTTALER2 
			
	
			
			
				
			
			
				 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  PS-Monster--
					 
				 
				Ich nehm den Fuffi auch nicht um die ganze Zeit herrum zu rasen,ich habe es nur mal versucht und es klappt nicht. 
Ich fahre auch normal (Sprit ist ja teuer),deshalb benutze ich den nicht als Rennwagen,das geht nähmlich heftig aufs Material und weil ich noch eine weile  Freude haben will mach ich das nicht.Ab es muss doch was sein sonst hätte es ja fuzen müssen. 
 
 
Kann ich die Leistungssteuerung Resten? 
			
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 tja, ich denke mal,dass wird nur auf einem leistungsprüfstand gehen,da 
müsstest du mal forschen, ob es in euerer region sowas gibt.
 
es ist aber nicht die motorleisung alleine,die dafür verantwortlich ist, der 
komplette antriebsstrang spielt da auch noch eine rolle.
 
denk an dein material und lass diese versuche einfach ausfallen.
 
viele grüsse
 
peter  
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 22:20
			
			
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			#29
			
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			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.10.2006 
				
Ort: nähe Hannover 
Fahrzeug: 740i BJ 11/1992,   Dailmler Six BJ 1996
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich denke mall, dass das Getriebe anfangs zu wenig Öldruck hat, weil die Motordrehzahl noch ziemlich niedrig ist und deswegen wird die Leistung nicht auf die Räder übertragen. Später, beim fahren, ist der Druck wahrscheinlich schon normal und die Leistung kommt auch auf die Räder. 
 
Oder kann es nicht sein?  
Was sagen die Getriebespezialisten? 
 
 
Gruß Artur 
		
		
		
		
		
		
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			05.12.2007, 22:21
			
			
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			#30
			
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	| 
			
			 Gesperrt 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 15.08.2007 
				
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  peter becker
					 
				 
				tja, ich denke mal,dass wird nur auf einem leistungsprüfstand gehen,da 
müsstest du mal forschen, ob es in euerer region sowas gibt. 
 
es ist aber nicht die motorleisung alleine,die dafür verantwortlich ist, der 
komplette antriebsstrang spielt da auch noch eine rolle. 
 
denk an dein material und lass diese versuche einfach ausfallen. 
 
 
viele grüsse 
 
peter 
			
		 | 
	 
	 
 Werde mal morgen gucken ob es sowas hier gibt. 
Die Reifen wo ich drauf habe sind auch sehr weich,aber es hätte drotzdem funzen müssen.
 
Ich werde jetzt das mit dem Versuchen lassen .  
		
		
		
		
		
		
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