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11.09.2008, 19:15
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hi,
na, wenn der Kompressionsdruck schon mieß war, würde ich den noch mal checken.
Wie sieht es mit dem Ansaugrohr zwischen Drosselklappe und Luftmassenmesser aus? Du mußt den Schlauch von unten ansehen, ob er rissig ist. Könnte eventuell von Falschluft kommen. Meiner zickte damals ähnlich rum. Kannst den Ansaugbereich mit Bremsenreiniger vorsichtig einnebeln, ob die Drehzahl dann ansteigt.
Gruß Wolfgang
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