BMW 7er, Modell E32 |
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02.02.2018, 08:17
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#101
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von GM3
... glaube ich wars das für mich mit den e32
weil mit Preisen um die 10k kauf ich mir dann doch lieber etwas anderes...
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Aber solange er für solche Preise (eher noch weiter steigende Preise) in der Zukunft auch wieder verkauft werden kann, ist das doch eigentlich relativ wumpe? Die Unterhaltungs- und Betriebskosten ändern sich ja nicht.
Olli
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02.02.2018, 08:40
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#102
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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thoretisch ja aber wenn ICH mir ein Fahrzeug kaufe denke ich selten bzw. nie an den wiederverkauf bei mir wird das gehegt gepflegt und gefahren bis nimmer geht...und für nen Dailydriver wie meiner einer ist..wirds kaum Preise um die 10k geben wenn er mal durchgelutscht ist...
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02.02.2018, 11:28
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#103
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ich denke auch mal, wenn es wieder Zinsen fürs Geld gibt, werden die Oldtimerpreise wieder sinken! Was dann auch die E32 Preise relativieren wird, obwohl er eher, so sehe ich das, nicht als Anlageobjekt gesehen werden kann. Aber im allgemeinen Oldihype der Marktorientierung folgen wird, also die Preise wieder runter gehen werden.
Ich hab meine Wagen auch nicht als "Anlageobjekte" sondern weil ich sie mag und Spaß mit ihnen hab. Denke mal wie die Meisten hier. Also ich würde warten, wenn mir nicht unbedingt ein Schnäppchen, wie z.B. der Rote Fuffi, über den Weg läuft, der Richtige kommt schon noch.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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02.02.2018, 12:09
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#104
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.01.2018
Ort: Kiel
Fahrzeug: E32-740i
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Also ich bin es jetzt nochmal....., ich möchte mich an dieser Stelle sehr für eurer Interesse und den vielen Beiträgen auf meine Frage bedanken, mit so einer Resonanz habe ich ehrlich nicht gerechnet, tolles Forum.
Einige Beiträge haben mir sehr geholfen, mich neu überlegen lassen und schließlich zu den Entschluss geführt mir für die täglichen Fahrten erstmal ein anderes, kleines Auto zu kaufen und mir dann den E32 als Hobby- und Freizeitfahrzeug anzuschaffen. Ein Z4 35i haben wir schon auf dem Hof und der Trend geht ja zum Drittauto....Also ich gucke jetzt in aller Ruhe und lass erst mal los.
Na ja schwarz/schwarz wäre auch nicht meine bevorzugte Farbkombination gewesen, das Brokatrot fand ich super oder ein zeitloses Silber/Anthrazit mit silbergrau-hellen Ledersitzen fänd ich auch besser.....
Zu dem Wagen selbst nochmal, ....ach egal, es wurde eigentlich genug drüber geredet und von allen Seiten beleuchtet. 150 km sind wirklich nicht weit weg, vielleicht fahre ich nochmal hin und schaue ihn mir mit den hier neu gewonnen Erkenntnissen an, wenn er mit dem Preis runtergeht, denn 10 würde ich nicht dafür hinlegen. Original ist er nicht, nach meinem Empfinden dann doch eher ein nicht mehr nachvollziehbares Bastlerfahrzeug, vielleicht mit viel Liebe und Sachverstand umgesetzt aber eben nicht mehr richtig nachvollziehbar. Auch dazu gibt es die unterschiedlichsten Meinungen, es wäre auch alles OK aber eben nicht für den Preis. Eine Wertsteigerung ist mit der Historie, wenn ich denn irgendwann mit drei Wagen auch zu den Sammlern gehören sollte, eher ausgeschlossen....aber eigentlich geht es ja auch nur um die Freude am Fahren, ich weiß....
Ansonsten habe ich für mich mitgenommen "Es gibt nichts Gutes außer man tut es ....
Schöne Grüße
Klaus
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02.02.2018, 12:09
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#105
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Ich sehe beim E32 kein Oldihype - es ist einfach das Angebot die letzten 5 Jahre eingebrochen, die Nachfrage aber nicht. Folge: Preissteigung.
Edit: Vielleicht doch einen kleinen Hype bei manchen Verkäufer, von der Käuferseite sehe ich da eher keinen, die teuren steht dafür viel zu lange.
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02.02.2018, 12:38
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#106
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Kennzeichengeilomat
Registriert seit: 22.02.2006
Ort: Elbe
Fahrzeug: E38-740i (1/97), E38-750i (4/96)
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Ich sag ja, das ist keine Farbe vom E32. BMW ja, aber soweit ich überblicke für E30 und E34.
Aber wir schweifen ab.
Edit: Halt. Das Forum hier listet Mineralblau als verfügbar auf für Modelljahr 87. Die Liste von heute morgen aber nicht, Olli. Vielleicht exclusiv für 750i/iL im ersten Modelljahr?
Egal. Jedenfalls hat das kein 750i/iL. Das kann ich mich Sicherheit sagen.
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Hallo,
erstmal vielen Dank für deine Antworten !
Ich bin eben mal in mein Archiv abgetaucht und habe auf die schnelle nur den Prospekt Farben+Polster vom 750i/iL Ausgabe 1/87 gefunden (also erstes Halbjahr 87).
Dort ist tatsächlich die Farbe Mineralblau 231 gelistet.
Als Fußnote steht dort noch "ab Mj.88 lieferbar".
Das niemand einen 12 Zyl. in dieser Farbe bestellt hat kann ich verstehen...
In Natura sieht die Farbe übrigens anders aus als in dem Prospekt.
Beim e30 war sie ab 9/87 lieferbar, ebenso taucht sie im letzten Farbprospekt für die letzten Monate des e28 auf (habe nie ein Fahrzeug in 231 gesehen).
Der e34 wurde häufiger wenn auch trotzdem selten in dieser Farbe bestellt.
Selbst der e24 konnte in dieser Farbe bestellt werden.
Nach Erinnerung war die Farbe von 9/87-8/89 lieferbar.
Gruß, Peter
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02.02.2018, 12:40
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#107
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Abwarten, vor einigen Jahren bin ich hier geteert und gefedert worden wie ich voraus gesagt hab, das der 32er mal ne bessere Preisperformance hinlegt als der E23 und nun. Über die Entwicklung beim 40er mal ganz zu schweigen.
Auch wenn ich überzeugter M60 Fahrer bin, der Fuffi war für denn E32 immens wichtig um als Besonderheit in die Analen einzugehen. Und der M70 ist ja nun der "einfachste/pflegeleichteste" V12 auf dem Oldimarkt, das wird ihn auch weiter pushen!!!!
Der 40er ist was für Freaks und wird aufgrund seiner relativen Seltenheit preislich immer auf dem Niveau des 50er mithalten.
@ Peter
gut Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, aber wirklich schön währe die Farbe am 32er eher nicht, das wird wohl auch der Grund sein.
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02.02.2018, 14:45
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#108
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Mitfahrendes Erglied
Registriert seit: 24.08.2010
Ort: Zwischen Hamburg und Schwerin
Fahrzeug: E32-750iA Bj. Dez '90; Smart Roadster 115PS
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Zitat:
Zitat von der Mohr
Ich bin eben mal in mein Archiv abgetaucht und habe auf die schnelle nur den Prospekt Farben+Polster vom 750i/iL Ausgabe 1/87 gefunden (also erstes Halbjahr 87). Dort ist tatsächlich die Farbe Mineralblau 231 gelistet. Als Fußnote steht dort noch "ab Mj.88 lieferbar".
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Danke, ich habe mir die Liste mal abgespeichert! Dann gab es die Farbe wirklich nur für den 750i/iL, in der Liste für den 730i/735i Mj 87/88 steht sie nicht drin. Eigentlich schade, dass die dann keiner mal bestellt hat...
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02.02.2018, 16:56
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#109
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fährt wieder 7er
Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Eigentlich schade, dass die dann keiner mal bestellt hat...
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Das ist echt krass! Aber wird wohl so sein, mit Blick auf die vielen, vielen E 32-VINs, die in diesem Forum schon aufgeschlüsselt wurden.
Olli
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02.02.2018, 18:07
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#110
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ist raus
Registriert seit: 11.04.2013
Ort:
Fahrzeug: E32
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Zitat:
Zitat von fuffi_lwl
Eigentlich schade, dass die dann keiner mal bestellt hat...
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Zitat:
Zitat von Olli
Das ist echt krass!
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findet ihr echt?
Ich mein , so kacke ist die Farbe nicht aber in Verbindung mit roten Rückleuchten bzw. Orangen Blinkern mag mir so garnicht passen...
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